结论：车子一年开几千公里，车损险并非强制购买，但是否可以不买需结合车辆情况、驾驶习惯、经济能力及风险承受度综合判断。以下分情况详细说明：

1. 车辆价值较低时，可考虑不买
   若车辆本身价值不高（如车龄较长、市场残值较低），即使发生事故导致车辆全损，维修或置换成本也相对较低。此时若车主经济压力较大，或认为车损险保费与潜在损失不匹配，可选择不购买。但需注意：若车辆仍有贷款未还清，贷款合同可能强制要求购买车损险，否则可能构成违约。

2. 车辆价值较高或易受损时，建议购买
   若车辆为新车、豪华车或进口车，维修成本通常较高（如更换原厂配件、喷漆等）。即使年行驶里程少，一旦发生事故（如碰撞、刮擦、自然灾害等），维修费用可能远超车损险保费。此外，若车辆停放环境复杂（如露天、治安较差区域），被砸、被盗风险增加，车损险的覆盖范围（含盗抢险、玻璃单独破碎险等附加险）能提供更全面的保障。

3. 驾驶习惯与风险意识影响决策
   若车主驾驶经验丰富、遵守交规，且行驶路线多为车流量小的道路，事故概率较低，可酌情不购买。但需明确：车损险不仅覆盖自身责任导致的事故，还包含无责方无法赔偿时的损失（如对方逃逸、无保险），以及自然灾害（如暴雨、台风）造成的车辆损坏。若车主对这类风险较为担忧，购买车损险能转移部分经济压力。

4. 经济能力与风险承受度是关键
   车损险的保费与车辆价值、车龄、出险记录等因素相关，年保费通常在几百至数千元不等。若车主经济宽裕，购买车损险可避免因一次事故导致较大经济损失；若预算紧张，且能接受自担风险，则可不买。但需提前评估：若车辆因事故需要大额维修，是否愿意自行承担费用？若答案是否定的，建议购买。

总结：车损险的购买需权衡车辆价值、使用场景、驾驶习惯及经济能力。若车辆价值低、驾驶风险小且经济紧张，可不买；若车辆价值高、使用环境复杂或风险承受度低，建议购买。无论选择如何，均需明确：不买车损险意味着需自行承担车辆因事故或意外导致的全部损失，需做好风险预案。如有进一步疑问，可直接向我咨询。