非机动车追尾汽车，非机动车一方是否有10%的赔偿比例，这并非一个固定的法律规则，而是需要根据具体情况来判断。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、交通事故责任划分的基本原则
在交通事故中，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关规定，根据事故当事人的行为对发生事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。这意味着，非机动车追尾汽车的责任划分，并非简单地按照某种固定比例（如10%）来划分，而是需要综合考虑多种因素。
二、非机动车追尾汽车的可能责任情况
非机动车全责：
- 如果非机动车在行驶过程中，未遵守交通规则，如闯红灯、逆行、未保持安全距离等，导致追尾汽车，且汽车一方无过错，那么非机动车一方通常需要承担全部责任。在这种情况下，非机动车一方不仅需要赔偿汽车一方的损失，还可能面临交通违法处罚。
汽车一方也有责任：
- 如果汽车一方在行驶过程中存在过错，如突然刹车、违规变道、未开启转向灯等，导致非机动车追尾，那么汽车一方也需要承担一定的责任。在这种情况下，责任划分可能不是简单的非机动车一方承担10%，而是根据双方过错的具体情况来划分。例如，如果汽车一方过错较大，可能承担主要责任，非机动车一方承担次要责任；或者双方过错相当，各自承担同等责任。
特殊情况下的责任划分：
- 在某些特殊情况下，如非机动车因避让其他车辆或行人而追尾汽车，或者汽车一方存在故意制造事故的行为等，责任划分可能更加复杂。这时，需要交警部门根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断。
三、赔偿比例的确定
赔偿比例的确定并非固定不变，而是根据责任划分的结果来确定的。如果非机动车一方被认定承担全部责任，那么其需要赔偿汽车一方的全部损失；如果非机动车一方承担部分责任，那么其需要按照责任比例来赔偿汽车一方的损失。例如，如果非机动车一方承担30%的责任，那么其需要赔偿汽车一方损失的30%。
四、法律建议
及时报警并保护现场：
- 在发生交通事故后，非机动车一方应立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。这有助于交警部门准确判断事故责任，并为后续的赔偿协商提供依据。
收集证据：
- 非机动车一方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据有助于证明自己的无过错或减轻责任。
协商赔偿或提起诉讼：
- 在责任划分明确后，非机动车一方应与汽车一方协商赔偿事宜。如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼，通过法律途径解决纠纷。
总之，非机动车追尾汽车的责任划分和赔偿比例并非固定不变，而是需要根据具体情况来判断。如果你或他人遇到此类问题，建议直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。