在辅路直行车辆与主路左转车辆发生碰撞的事故中，责任判定需结合具体事故情形分析，无法直接断定哪方责任更大，但以下为常见情况及责任划分原则：
辅路车辆未让行引发事故
- 场景描述：辅路车辆在进入主路时，未观察路况或未遵守让行规则，直接驶入主路，与正常行驶的主路左转车辆相撞。
- 责任判定：辅路车辆通常承担全责或主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：“转弯的机动车让直行的车辆先行”，辅路车辆作为进入主路的车辆，有义务让行主路车辆。
- 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条。
主路车辆违规导致事故
- 场景描述：主路车辆在左转过程中，存在超速、压实线、闯红灯等违法行为，与辅路车辆发生碰撞。
- 责任判定：主路车辆可能承担全责或主要责任。若主路车辆的违法行为是导致事故的直接原因，则其应承担相应责任。
- 示例：主路车辆超速行驶，辅路车辆已减速观察但仍被撞，此时主路车辆应承担主要责任。
双方均有过错
- 场景描述：辅路车辆未完全观察路况即驶入主路，同时主路车辆在左转时疏于瞭望或采取措施不当，导致两车相撞。
- 责任判定：双方可能承担同等责任或主次责任。具体责任比例需根据双方过错程度、车速、视线遮挡情况、是否采取避让措施等因素综合判断。
- 关键点：在双方均有过错的情况下，责任划分需细致分析事故发生的全过程，以确定各自的责任比例。
关键影响因素：
- 交通标志标线：辅路入口若设有“停车让行”标志或标线，辅路车辆必须完全停稳后确认安全再驶入。主路设有导流岛或隔离设施的，辅路车辆需按指示路线汇入。
- 视线条件：若辅路车辆因绿化带、建筑物等遮挡视线，应更加谨慎并提前减速。主路车辆在接近路口时也需预判风险，适当降低车速。
- 行车记录仪证据：行车记录仪视频可清晰还原事发经过，如辅路车辆是否提前打转向灯、主路车辆是否抢行等细节，对责任判定具有重要作用。
责任认定流程：
- 现场勘查：交警通过刹车痕迹、散落物位置等推断碰撞过程。
- 证人证言：目击者描述双方驾驶行为，如是否超速、是否礼让等。
- 技术鉴定：必要时委托专业机构检测车辆性能或车速。
- 出具认定书：交警部门根据勘查、证言、鉴定等结果，明确各方责任比例，作为理赔和处罚依据。
建议与注意事项：
- 辅路驾驶员：在进入主路时，务必“一慢二看三通过”，优先让主路车辆通行，确保安全后再驶入。
- 主路驾驶员：在临近路口时减速备刹，防范突发情况，特别是注意辅路车辆的动态。
- 争议处理：若对责任认定不服，可在收到交通事故责任认定书后3日内申请复核，或通过诉讼途径维权。
若您遇到此类交通事故，建议立即报警并保护现场，同时收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。