撞到出租车是否需要赔偿误工费，主要取决于出租车司机是否因事故实际产生了可合理主张的误工损失。以下从多个角度为你详细分析：
一、需要赔偿误工费的情况
出租车司机受伤无法运营
- 如果出租车司机因交通事故受伤，导致无法正常运营出租车，从而产生了实际的误工损失，撞车方需赔偿误工费。误工费应根据司机的实际收入减少情况来计算，包括但不限于工资、奖金等合法收入。例如，司机原本每天收入500元，因事故受伤休息了10天，那么误工费就是5000元。
出租车无法运营且影响收入
- 若出租车因事故受损需要维修，且出租车公司没有备用车辆可供调配，导致司机在维修期间无法正常运营，进而影响了其收入，撞车方同样需要赔偿误工费。
- 即使出租车公司有备用车，但如果因车辆维修等原因（如维修时间长、备用车性能不佳等）导致司机原本可以获得的营运收入受到明显影响，撞车方也可能需要赔偿一定的误工费。比如，备用车每天只能带来300元收入，而原本车辆能带来500元，那么每天的误工损失就是200元，维修了5天，误工费就是1000元。
法律依据
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、不需要赔偿误工费的情况
出租车司机未受伤且有备用车
- 若出租车司机在事故中未受伤，且出租车公司有备用车辆可供即时调配，司机未因维修而实际减少收入，这种情况下一般不需要支付误工费。
事故未影响出租车正常营运
- 如果车辆碰撞轻微，经过快速维修后很快就能恢复营运，并未造成实际的营运停滞或收入减少，那么撞车方也无需赔偿误工费。
三、赔偿处理流程
- 在处理这类赔偿问题时，通常先由交强险在责任限额范围内予以赔偿。交强险中财产损失赔偿限额通常为2000元，如果误工费等财产损失在这个范围内，就由交强险赔付。
- 不足部分，由商业险根据保险合同约定进行赔偿。比如商业险中第三者责任险的保额是50万元，在交强险赔付后还有剩余的误工费等损失，就由商业险在保额范围内赔付。
- 若没有商业险或超出保险赔偿范围的，由侵权人自行承担赔偿责任。
四、误工费的计算方式
误工费的计算通常参考出租车的日平均收入来确定，具体方法如下：
- 根据当地行业标准估算：不同地区、不同时间段的出租车行业收入水平存在差异。例如，在一些大城市，出租车司机每天的毛收入可能在500 - 1000元左右，但还需扣除油费、车辆折旧费等运营成本。一般来说，法院可能会结合当地出租车行业协会提供的数据或相关统计资料，确定一个较为合理的日平均净收入标准。比如，某地区经过调研得出出租车日平均净收入为300元，若出租车因事故停运了5天，那么误工费大致为\(300×5 = 1500\)元。
- 依据实际运营数据计算：如果有出租车司机的实际运营记录，如每日的载客次数、每次乘车的收费金额等，可以根据这些数据计算出实际的日平均收入。例如，某出租车司机在过去一个月内，总运营收入为9000元，该月实际运营天数为30天，则其日平均收入为\(9000÷30 = 300\)元。若此次事故导致该车辆停运7天，那么误工费就是\(300×7 = 2100\)元。
五、注意事项
- 保留证据：在整个处理过程中，务必保留好所有与事故相关的证据，如现场照片、交警事故认定书、维修发票、误工费证明等，以备日后维权和理赔之需。
- 协商与诉讼：双方应尽量通过协商解决赔偿事宜；若协商不成，可申请交警部门调解或向法院提起诉讼，以法律途径解决争议。
综上所述，判断撞了出租车是否需要赔偿误工费，应综合考虑事故对出租车司机及车辆的实际影响。如果你有进一步的法律问题，可以直接向我咨询。