在探讨电动车闯红灯引发交通事故的责任划分问题时，我们首先要明确的是，这一划分主要依据的是各方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这是一个既公正又合理的原则，它确保了责任划分的准确性和客观性。

一、电动车全责的情形

当电动车闯红灯，而被撞的机动车或其他交通参与主体完全遵守交通规则，没有任何过错行为时，电动车通常会被认定承担事故的全部责任。比如，机动车按照绿灯指示正常行驶，电动车却无视红灯信号强行通过，导致碰撞发生，此时电动车应负全责。

二、双方有责的情形

1. 电动车主责：如果机动车存在轻微违规行为，但该行为对事故发生的作用较小，而电动车闯红灯是主要原因，那么电动车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。例如，机动车轻微超速，电动车闯红灯导致碰撞，这种情况下电动车可能承担70%-90%的责任，机动车承担10%-30%的责任。

2. 双方同责：当双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，可能会判定双方承担同等责任。比如，电动车闯红灯的同时，机动车也存在超速且未注意观察路况的情况，两者过错程度相近，那么双方可能各承担50%的责任。

三、特殊情况

1. 机动车故意制造事故：若有机动车一方故意制造交通事故的证据，如机动车驾驶人看到电动车闯红灯后故意加速撞击，那么机动车一方将承担事故的全部责任。

2. 证据不足：如果事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断。

3. 电动车类型：电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。

四、责任认定程序

在实际操作中，交警会进行现场勘查、调查取证，包括查看监控录像、询问当事人和证人等，以客观、全面地了解事故情况，并据此作出责任认定。如果当事人对道路交通事故认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

五、安全提示

无论责任如何划分，闯红灯都是极其危险的行为，它极易导致交通事故的发生。因此，我强烈建议所有交通参与者严格遵守交通规则，按照交通信号指示通行，以确保自身和他人的安全。

综上所述，电动车闯红灯引发交通事故的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。希望每一位交通参与者都能提高交通安全意识，共同维护道路交通秩序和安全。