在民事诉讼中，电动三轮车事故责任的划分是一个需要综合考虑多方面因素，并依据相关法律法规进行细致分析的过程。以下是对电动三轮车事故责任划分的详细解答：
一、责任划分的基本原则
依据交通违法、行为过错判断：
- 事故责任的划分首要考虑的是当事人的交通违法行为和过错程度。例如，若电动三轮车存在超速、逆行、闯红灯等明显交通违法行为，且这些行为与事故发生直接相关，那么该电动三轮车很可能承担主要甚至全部责任。
机动车与非机动车的区分：
- 电动三轮车的性质（机动车或非机动车）对责任划分有重要影响。这通常根据车辆的整车质量、最高时速等参数来判断。若电动三轮车被认定为机动车，则其与其他机动车或非机动车、行人的事故责任划分将遵循机动车间的交通事故处理原则；若被认定为非机动车，则按非机动车相关规定处理。
二、责任划分的具体情形
一方过错导致事故：
- 若事故完全由一方当事人的过错引起，如电动三轮车闯红灯与正常行驶的车辆或行人碰撞，则该电动三轮车承担全部责任。
双方或多方过错导致事故：
- 根据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，电动三轮车未让右方来车先行，同时对方车辆超速，双方都有过错，但需根据具体情况判断各自的责任大小。
- 若无法确定各方过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任。但若一方故意造成事故，他方无责任。
特殊情形下的责任划分：
- 若事故现场证据灭失或电动三轮车逃逸导致责任无法认定，可能会根据具体情况推定责任。例如，逃逸方可能被推定承担全部责任。
三、与不同对象事故的责任划分
与机动车事故：
- 若电动三轮车被认定为机动车，则其与其他机动车的事故责任划分遵循机动车间的交通事故处理原则，包括考虑各自的速度、方向、行驶轨迹等因素。
与非机动车或行人事故：
- 责任划分需深入研究各方当事人的过错严重程度。例如，若电动三轮车与行人相撞，需考虑行人是否在人行道上行走、是否闯红灯等，以及电动三轮车是否超速、是否注意避让行人等因素。
四、责任认定的权威机构与救济途径
权威机构：
- 交通管理部门是负责电动三轮车事故责任认定的权威机构。他们会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任。
救济途径：
- 若当事人对道路交通事故认定有异议，可在认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，并载明复核请求、理由和主要证据。这是当事人维护自己合法权益的重要途径。
五、实际操作中的建议
保留证据：
- 在发生事故后，当事人应尽可能保留现场照片、视频、证人证言等证据，以便在责任划分时提供有力支持。
及时报警并配合调查：
- 发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交通管理部门的调查工作。这有助于交通管理部门更准确地认定事故责任。
了解法律法规：
- 当事人应了解相关法律法规关于事故责任划分的规定，以便在发生事故时能够正确应对并维护自己的合法权益。
综上所述，电动三轮车事故责任的划分是一个综合性强、涉及多个法律知识点的过程。在实际操作中，应以交通管理部门的认定为准，并尊重相关法律法规的规定。同时，当事人应了解责任划分的原则和具体情形，以便在发生事故时能够正确应对并维护自己的合法权益。