超标电动车没有驾驶证出了事故，并不意味着一定是全责。事故责任的划分需根据双方的具体行为、过错程度以及事故发生的具体情况来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、超标电动车的法律属性
- 机动车认定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，若电动车的设计最高时速、空车质量、外形尺寸等参数超出非机动车标准（如设计最高时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），可能被认定为机动车。此类车辆需遵守机动车管理法规，包括登记上牌、投保交强险及驾驶人持证要求。
- 非机动车认定：未达到机动车标准的电动车仍属非机动车，无需驾驶证即可上路，但需遵守非机动车通行规则。
二、无证驾驶对事故定责的影响
行政责任层面：
- 驾驶超标电动车被认定为机动车时，无证驾驶属于违法行为，将面临罚款、拘留等行政处罚。
- 若引发事故，无证驾驶行为本身可能加重行政处罚力度，但与民事责任划分无直接关联。
民事赔偿责任层面：
- 事故责任划分依据《道路交通事故处理程序规定》，综合考虑当事人行为对事故发生的作用及过错程度。例如：闯红灯、逆行等行为直接导致事故的，承担主要或全部责任。
- 无证驾驶虽属违法行为，但若非事故直接原因（如对方突然变道导致碰撞），则不必然影响责任比例。法院裁判时会重点审查行为与事故的因果关系。
三、事故定责的综合考量因素
- 核心判定标准：以《道路交通安全法》第七十六条为依据，按过错程度确定责任比例。例如：一方超速行驶致追尾，通常承担主要责任；双方均有违章行为时，按过错大小分担责任。
- 具体情形分析：
- 若超标电动车被认定为机动车：无证驾驶者若因违反交通规则（如闯红灯、逆行等）导致事故，很可能承担主要或全部责任。但若对方也存在严重过错（如酒驾、毒驾等），则责任划分需综合考虑双方过错程度。
- 若超标电动车未被认定为机动车：此时无需驾驶证，但若驾驶者存在违反交通规则的行为（如超速、未按规定让行等），仍可能因其过错而承担相应责任。责任划分将主要依据对方当事人的过错来确定。
四、建议与注意事项
- 立即报警并保护现场：发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。
- 配合调查处理：在交警部门调查处理过程中，应如实陈述事故经过，提供相关证据材料，以便准确界定责任。
- 了解法律后果：无证驾驶超标电动车不仅可能面临行政处罚，还可能因事故责任划分而承担民事赔偿责任。因此，务必遵守交通规则，持有效证件合法上路。
总结来说，超标电动车没有驾驶证出了事故，责任划分需综合考虑多种因素。不能单纯因一方无证驾驶就判定其承担全部责任。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和交警部门的指导，确保责任划分的公正性与准确性。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。