在交通事故中，若刹车不符合标准，责任划分需结合具体情况分析，核心结论如下：

1. 车辆所有人或管理人责任
   根据《民法典》第1209条及《道路交通安全法》第21条，车辆所有人或管理人有义务确保车辆符合安全技术标准。若因刹车不合格直接导致事故，车辆所有人或管理人需承担主要或全部责任。例如：

   • 车辆未定期检修，刹车系统存在明显故障未修复；
     
   • 私自改装刹车系统导致性能下降；
     
   • 明知刹车不合格仍上路行驶。

2. 驾驶员责任
   若驾驶员在行驶中未尽到合理注意义务（如未及时检查刹车、超速行驶或操作不当），即使刹车本身存在缺陷，驾驶员也可能因过错承担部分责任。例如：

   • 发现刹车异常后未立即停车检修，继续冒险驾驶；
     
   • 未保持安全车距，导致无法及时制动。

3. 第三方责任（如生产者、维修方）

   • 生产者责任：若刹车系统因设计或制造缺陷导致事故，根据《民法典》第1203条，受害者可向生产者主张产品责任。
     
   • 维修方责任：若刹车故障因维修不当引起（如更换劣质配件、维修后未调试合格），维修方需承担相应赔偿责任。

关键点总结：

• 刹车不合格是事故的直接诱因时，车辆所有人/管理人责任较重；
  
• 驾驶员的过错行为会减轻其他方的责任比例；
  
• 若涉及产品缺陷或维修过错，可追加生产者或维修方为共同被告。
  

建议：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 委托第三方机构对刹车系统进行鉴定，明确故障原因；
   
3. 收集维修记录、车辆年检报告等证据，以支持责任主张。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任划分。