掉头完成被后车追尾，一般情况下后车承担全部责任，但具体责任划分还需结合现场实际情况判断。以下是对不同情形的详细分析：
一、责任判定原则
后车保持安全距离原则：
- 根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是判断追尾事故责任的基本原则。若后车未保持安全车距，导致追尾，后车通常需承担主要或全部责任。
过错责任原则：
- 根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这意味着，掉头车辆和后车都有可能根据各自的行为和过错程度承担责任。
二、具体情形及责任分析
前车正常掉头已完成
- 责任判定：若前车已完成掉头动作并驶入正常行驶车道，此时发生追尾事故，后车通常承担全部责任。因为后车未保持安全车距，未能及时采取制动措施避免碰撞。
前车掉头未完成但合法
- 责任判定：若前车掉头动作未完成，但操作符合规定（如开启转向灯、观察周围环境等），且掉头地点合法（非禁止掉头路段），此时发生追尾，后车仍需承担主要责任。因为后车有义务保持安全车距，并观察前车动态，及时采取避让措施。
前车掉头违反交通规则
- 责任判定：如果前车掉头时违反了交通规则（如未打转向灯、在禁止掉头的地点掉头等），导致后车追尾，前车应承担主要责任。这是因为前车的违法行为直接影响了后车的正常行驶，增加了追尾事故的风险。但需注意，若后车也存在过错（如车速过快、未保持安全车距等），则可能根据过错程度分担责任。
三、特殊情况考量
- 道路状况与天气情况：在判断责任时，还需考虑道路状况、天气情况等其他因素。例如，在雨雪天气或路面湿滑的情况下，前车掉头时可能需要更长的时间和距离，后车应相应增加安全车距。否则，发生追尾事故时，后车的责任可能更大。
四、结论与建议
- 结论：掉头完成被后车追尾的责任判定需根据具体情况综合考虑双方的行为、过错程度以及现场实际情况。一般情况下，后车因未保持安全车距而承担主要或全部责任；但若前车存在违法行为或过错，也可能承担相应责任。
- 建议：
- 立即报警：事故发生后，应立即保护现场并报警。由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任，并出具交通事故责任认定书。
- 保留证据：双方当事人应保留相关证据（如现场照片、视频录像、证人证言等），以便在责任认定过程中提供有力支持。
- 申请复核：若对责任认定结果不服，可在规定时间内向公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 损害赔偿调解或诉讼：对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
在实际操作中，建议双方当事人保持冷静，积极配合交警的调查处理，并依法维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。