在没有车险的情况下撞死人，若构成交通肇事罪，一般会被判处三年以下有期徒刑或者拘役；若存在逃逸等加重情节，则可能面临更严厉的刑罚。以下是对此问题的详细分析：

一、基本量刑原则

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，如果因违反交通运输管理法规导致重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，且负事故全部或者主要责任的，一般会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。这一规定是交通肇事罪的基本量刑原则，适用于大多数交通肇事案件。

举例：假设驾驶员在没有车险的情况下，因超速行驶导致与行人发生碰撞，行人经抢救无效死亡，且驾驶员被认定负事故全部责任。在此情况下，驾驶员可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。

二、加重情节与量刑

1. 逃逸情形：若肇事者在交通运输肇事后选择逃逸，或者有其他特别恶劣的情节（如故意破坏现场、伪造证据等），将面临更为严厉的刑罚，即处三年以上七年以下有期徒刑。逃逸行为不仅加剧了事故的严重性，还体现了对法律的不尊重和对受害者生命的漠视。

举例：在上述案例中，如果驾驶员在事故发生后选择逃逸，那么其可能面临的刑罚将升级为三年以上七年以下有期徒刑。

1. 因逃逸致人死亡：在极端情况下，如果肇事者因逃逸而导致受害者因得不到及时救治而死亡，将面临更加严重的法律后果，即处七年以上有期徒刑。这一规定旨在严惩那些为逃避法律责任而置他人生命于不顾的恶劣行为。

三、影响量刑的其他因素

在实际司法实践中，法官会综合考虑多方面因素进行量刑，包括但不限于：

• 肇事者的认罪态度：如果肇事者能够积极认罪、悔罪，并主动承担法律责任，那么法院在量刑时可能会给予一定的从轻处理。
• 赔偿情况：如果肇事者能够积极赔偿受害者家属的经济损失，并取得其谅解，那么这也可能成为法院量刑时的考虑因素之一。
• 自首情节：如果肇事者在事故发生后能够主动投案自首，如实供述自己的罪行，那么根据法律规定，法院可以给予从轻或者减轻处罚。
• 个人背景和社会危害性：肇事者的个人背景（如年龄、职业、前科记录等）以及社会危害性也可能成为法院量刑时的考虑因素。

四、特别说明

车险情况：车险的有无并不直接影响交通肇事罪的定罪和量刑。车险主要是用于赔偿事故造成的损失，减轻肇事者的经济负担。然而，在没有车险的情况下，肇事者可能需要自行承担全部或部分赔偿责任，这可能会对其经济状况产生较大影响，但并不影响其刑事责任的承担。

法律建议：面对此类情况，我建议你或相关当事人尽快向我咨询，以便更准确地了解自己的法律责任和可能面临的后果。同时，也提醒广大驾驶员务必遵守交通规则，确保行车安全，切勿因一时疏忽而酿成大祸。

综上所述，没有车险撞死人若构成交通肇事罪，将面临严厉的刑事处罚。因此，我建议驾驶员在行车过程中务必遵守交通规则，确保行车安全，以避免不必要的法律风险。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。