在十字路口非机动车相撞的责任认定中，需综合考虑交通信号灯状态、让行规则、车速与行驶状态以及其他特殊情况等多个因素，以下是对责任认定的详细分析：
交通信号灯状态
- 一方闯红灯或未按信号指示行驶：若一方非机动车在红灯亮起时未停止，而是继续通行，与另一方正常行驶的非机动车发生碰撞，则闯红灯的一方通常承担全部责任。这是因为其明显违反了交通规则，对事故的发生负有直接责任。
- 双方都未按信号指示行驶：若双方非机动车都未遵守交通信号灯指示，如同时闯红灯或闯黄灯，导致相撞，则双方一般会被认定为同等责任。这是因为双方都存在违规行为，对事故的发生都有过错。
让行规则
- 有让行标志或标线：若十字路口设有让行标志或标线，未按照标志或标线指示让行的一方通常承担主要或全部责任。例如，若一方非机动车在设有“停车让行”标志的路口未停车观察，直接驶入路口与另一方非机动车相撞，则未停车让行的一方承担主要责任。
- 无让行标志或标线：在无交通标志、标线控制的路口，应遵循“让右方道路来车先行”的原则。若一方非机动车未遵守此原则，与右方道路来车发生碰撞，则未让行的一方承担主要责任。此外，转弯的非机动车需让直行的非机动车先行，否则可能承担主要或全部责任。
车速与行驶状态
- 一方超速行驶：若一方非机动车在十字路口超速行驶，导致与另一方非机动车相撞，则超速方可能会被认定为承担主要或全部责任。超速行驶增加了事故的风险和严重性，因此超速方需承担相应责任。
- 其他违规行驶状态：如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等，虽然这些行为在非机动车中相对较少见，但一旦存在此类违规行为并导致事故发生，违规方通常承担全部责任。
其他特殊情况
- 视线受阻：若因路口障碍物、天气原因等导致视线受阻，责任的判定需根据具体情况分析。可能双方都有责任，也可能一方承担主要责任。例如，若一方非机动车在视线受阻的情况下未减速慢行，与另一方非机动车相撞，则未减速慢行的一方可能承担主要责任。
- 不可抗力因素：如自然灾害、道路突发塌陷等不可抗力因素导致的事故，各方均无过错，一般会认定为意外事件，各方无需承担责任或根据公平原则分担损失。
- 观察不足：非机动车驾驶员在通过十字路口时应保持观察并及时避让。未能有效观察导致事故的，应承担相应责任。例如，若一方非机动车驾驶员在通过路口时未观察周围交通情况，与另一方非机动车相撞，则未观察的一方承担相应责任。
- 双方均有过失：若双方非机动车都有交通违法行为，如一方闯红灯、另一方超速行驶，则根据双方违法行为的严重程度来判定责任。可能双方承担同等责任，也可能一方承担主要责任、另一方承担次要责任。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十八条：非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：……（三）转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；（四）遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；（五）向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；（六）遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；（七）向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
总结与建议：
在十字路口非机动车相撞的责任认定中，应综合考虑交通信号灯状态、让行规则、车速与行驶状态以及其他特殊情况等多个因素。若发生事故，建议及时报警并配合交警的调查工作，以便尽快明确责任并获得相应的赔偿。同时，也提醒广大非机动车驾驶人在行车过程中严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。若您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。