在高速上前车因故障低速行驶且已开启警示灯，后车追尾的事故责任划分，需根据具体情况综合判断，但一般情况下后车可能承担主要或全部责任，前车若已尽到合理警示义务则责任较轻或无责。以下是对此问题的详细分析：
一、后车责任分析
超速行驶：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，车辆在高速公路上行驶必须遵守限速规定。后车超速行驶是违法行为，显著增加了行车的危险性，对事故发生起到了推动作用。超速行驶导致后车在紧急情况下可能无法及时制动，从而增加事故发生的概率。
未保持安全距离：
- 交通法规要求车辆在道路上行驶时应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。后车未能保持安全距离，在遇到前车低速行驶等突发情况时无法及时制动，是导致追尾事故的直接原因之一。
二、前车责任分析
已开启警示灯且因故障低速行驶：
- 若前车因车辆故障等合理原因低速行驶，并已按规定开启危险报警闪光灯（即双闪灯）等警示标志，表明前车已尽到合理的警示义务。在此情况下，前车对事故的发生通常无过错或过错较小，可能不承担责任或仅承担次要责任。
未完全按规定设置警示标志（特殊情况）：
- 尽管前车已开启警示灯，但若未在车后一定距离（如高速公路上通常要求150米以上）设置警示标志（如三角警示牌），且此行为对事故发生产生了一定影响，前车可能需承担一定的次要责任。然而，这种责任通常较轻，因为后车仍应保持足够的安全距离以应对突发情况。
三、责任划分原则及法律依据
- 责任划分原则：公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。责任的划分会根据双方过错的程度来确定，考虑各自行为对事故发生所起的作用和过错的严重程度。
- 法律依据：主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条（关于安全距离的规定）、第九十二条（关于逃逸和破坏现场的责任规定）以及《中华人民共和国道路交通安全法》中关于限速、安全驾驶等的相关规定。
四、特殊情形及建议
- 夜间或恶劣天气条件：在夜间或恶劣天气（如雾、雨、雪等）条件下，前车应更加注意开启警示灯和设置警示标志，以增加后车的可见度和反应时间。后车也应相应降低车速，保持更大的安全距离。
- 建议：驾驶员在高速公路上行驶时，应严格遵守交通规则，确保行车安全。无论是前车还是后车，都应遵守限速规定，保持安全距离，并在必要时采取合理的警示措施。一旦发生交通事故，应及时报警并配合公安机关的调查处理。
综上所述，高速上前车因故障低速行驶且已开启警示灯时，后车追尾的责任划分需根据具体情况综合判断。在大多数情况下，后车因超速行驶和未保持安全距离而承担主要或全部责任；前车若已尽到合理警示义务则责任较轻或无责。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。