在被后车追尾后撞到前车并致人死亡的情况下，责任划分需根据具体事故情况及交通法规进行综合判断，以下是一些可能的情况分析：
后车全责
- 情况描述：若后车因未保持安全车距、超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中（如开车时玩手机）等行为，直接追尾前车并导致前车人员死亡，且前车严格遵守交通规则，无违规行为，则后车通常承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任。在此情况下，后车因过错导致事故，应承担全部赔偿责任。
前车次要责任，后车主要责任
- 情况描述：若前车存在轻微违法行为，如刹车灯不亮、未按规定开启转向灯就变道、夜间无尾灯或尾灯不亮、停车后未按规定设置警示等，但这些行为并非事故的主要原因。同时，后车存在未保持安全距离、超速等过错，导致追尾并致人死亡。在此情况下，前车可能承担次要责任（约10%-30%），后车承担主要责任。
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
前车主要责任或全部责任
- 情况描述：若前车存在严重违规行为，如逆行、在禁止倒车的路段倒车、高速停车等，且这些行为是事故发生的直接原因，导致后车追尾并致人死亡，则前车可能承担主要责任甚至全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，前车因严重违规行为导致事故，应承担相应责任。即使前车负主要或全部责任，后车一方仍可以基于自身的损失（如车辆损坏、人员伤亡等）向对方要求合理赔偿。
特殊情况下的责任划分
- 紧急避险情况：若前车因前方突发状况（如行人突然横穿马路、前方车辆紧急刹车等）而紧急刹车，后车因未保持足够安全距离而追尾，前车可能承担较低比例的责任（如10%-30%），具体比例需根据事故具体情况判断。
- 道路设施问题：若事故发生在道路设计、施工或维护存在缺陷的路段，且该缺陷对事故发生有一定影响，道路管理部门也可能需承担一定责任。但这种情况较为复杂，需具体分析。
在处理此类事故时，建议采取以下步骤：
- 立即报警并保护现场：发生事故后，应第一时间报警，并确保现场不受破坏，以便交警进行勘查和取证。
- 等待交警处理：交警会根据现场情况、当事人陈述、刹车痕迹等证据进行责任认定，并出具事故认定书。这是后续民事赔偿、刑事责任认定的重要依据。
- 对责任认定结果有异议时的处理：如果当事人对事故认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
最后，需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需根据具体事故情况及交通法规进行综合判断。因此，在处理此类事故时，建议保持冷静，积极配合交警的调查工作，并咨询专业律师（如我）以获取更准确的法律意见。