在机动车道超车碰到摩托车，责任划分需根据具体情况来确定，以下是一些常见情况的分析：
摩托车全责或主责的情况：
- 若摩托车在未确保安全的情况下从右侧超车，且该行为与事故发生有直接因果关系，则摩托车可能承担全部或主要责任。例如，在狭窄道路或视线不佳的路段强行右侧超车，导致与正常行驶的机动车发生碰撞。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车超车时，后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越。因此，摩托车从右侧超车本身就违反了规定，若因此导致事故，需承担相应责任。
机动车次责或无责的情况：
- 若机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或未履行合理注意义务（如突然变道、未保持安全距离等），则可能承担次要责任或无责任。但需结合具体证据判断其过错程度。例如，机动车在限速路段超速行驶，虽未直接导致事故，但加重了损害后果，可能因此承担一定责任。然而，如果机动车完全按照交通规则行驶，且摩托车突然从右侧超车导致碰撞，那么机动车可能无责。
同等责任的情况：
- 双方均存在过错且对事故发生作用相当的情形下，可能判定同等责任。例如，摩托车右侧超车时机动车同时违规压线行驶，两者的违规行为共同导致了事故的发生。在这种情况下，双方都需承担一定的责任。
影响责任划分的因素还包括：
- 路况与环境：道路宽度、视线遮挡情况、路面状况等均会影响责任认定。例如，在弯道或施工路段右侧超车，因视线受限更易引发事故，摩托车可能因此承担更大责任。
- 车辆状态：车辆性能异常（如刹车失灵）、超载等问题可能成为责任认定的考量因素。若摩托车因机械故障导致失控，可能减轻其责任。
- 驾驶员行为：分心驾驶、未佩戴头盔等行为虽不直接决定责任比例，但可能影响赔偿金额和行政处罚结果。例如，未戴头盔可能导致头部损伤加重，间接增加事故损失。
法律建议：
- 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行责任认定。
- 收集并保存好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
- 若对责任认定有异议，可以在收到道路交通事故认定书之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
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