在电动车未挂牌发生交通事故的情况下，关于责任划分是否应将未挂牌这一因素考虑进去，这并非一个简单的是非问题，而是需要依据事故的具体成因、各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错程度来综合判定。

首先，我们要明确的是，电动车未挂牌本身并不直接决定事故责任的划分。如果未挂牌这一行为与事故的发生没有直接联系，比如电动车驾驶人在非机动车道正常行驶，而另一方机动车违规驶入并造成了事故，那么此时事故的主要责任显然在于机动车驾驶人，电动车未挂牌并不会作为责任判定的主要因素。

然而，如果未挂牌的电动车存在某些安全隐患，比如非法改装导致的制动性能下降，且这些隐患与事故的发生有关联，那么电动车驾驶人就需要承担一定的责任了。具体来说，如果因为未挂牌且非法改装的电动车因制动问题未能及时刹车而导致了事故，那么电动车驾驶人可能需要根据实际情况承担次要责任、同等责任甚至更重的责任。

此外，如果未挂牌电动车驾驶人在事故中存在违章行为，且该行为与事故发生有直接的因果关系，那么其可能要承担主要责任或全部责任。当然，如果对方也存在过错，比如超速、酒驾等，那么电动车驾驶人的责任可能会相应减轻。

从法律依据的角度来看，《道路交通事故处理程序规定》第60条明确指出，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。责任划分通常包括全部责任、主要责任、同等责任和次要责任，或者无责任，具体取决于事故的具体情况。

最后，需要提醒的是，电动车未挂牌本身是一种违法行为，无论是否与事故发生有直接关联，驾驶人都可能面临相应的行政处罚，比如罚款、扣车等。因此，我建议广大电动车驾驶人一定要遵守交通规则，及时为车辆上牌，以确保自身和他人的安全，避免不必要的法律责任和损失。在发生交通事故后，也建议及时报警并寻求专业律师的帮助，以便更好地了解自己的权利和义务，以及如何进行后续处理。