前车突然变道导致的撞车事故，责任划分需综合考虑多种因素，无法直接判定前车负多少责任，但以下是一些常见情况的责任划分原则：

1. 前车全责的情况

   • 违规变道：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若前车在未确保安全的情况下突然变道，且影响了后车的正常行驶，导致撞车事故发生，前车通常应承担主要或全部责任。例如，前车在未提前开启转向灯、强行加塞、连续跨越多条车道或影响正常行驶车辆的情况下变道，导致后车追尾，前车将承担全部责任。
   • 违法掉头：在禁止掉头的路段或掉头时妨碍正常行驶车辆，导致后车避让不及发生追尾，前车同样负全责。

2. 后车全责的情况

   • 未保持安全距离：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持这一安全距离，导致在前车突然变道时无法及时做出反应而发生碰撞，后车也可能需要承担一定责任，甚至在特定情况下承担全部责任。例如，后车跟车过近，前车突然变道时后车无法及时制动，导致追尾，后车将承担全部责任。
   • 超速行驶：超速增加制动距离，降低操控性能，若因此导致追尾，后车通常负责全部责任。

3. 双方共责的情况

   • 在复杂情况下，如前车变道存在过错（如未完全确保安全），同时后车也未保持安全距离、注意力不集中等，双方均对事故发生有过错，责任将根据各自过错的严重程度划分。例如，前车变道时未打转向灯，而后车又超速或未保持安全距离，此时双方将根据过错程度共同承担责任。

责任划分的综合考虑因素：

• 道路与天气状况：事故发生时的道路条件（如路面湿滑、坑洼）、能见度（如雾天、雨天）等也会影响责任判定。例如，在湿滑路面上，前车突然变道可能导致后车因制动距离增加而追尾，此时前车的责任可能相对减轻，而后车的责任可能相对增加。
• 驾驶员注意力：任何一方驾驶员的分心驾驶（如使用手机）都可能加重其责任。例如，若前车驾驶员在变道时因使用手机而未观察后方来车情况，导致后车追尾，前车驾驶员的责任将相对加重。

事故处理建议：

• 及时报警：发生事故后应立即报警，以便交警进行现场勘查、调查，并依据事故具体情况和相关证据作出责任认定。
• 收集证据：当事人应尽可能保留现场照片、视频记录及目击者信息，以备后续责任判定使用。
• 法律咨询：面对复杂的责任争议，你可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。

综上所述，前车突然变道导致的撞车事故责任划分是一个综合多方面因素的复杂过程。在处理此类事故时，应充分考虑各种因素，确保责任划分的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。