在电动车拐弯与直行机动车相撞的事故中，责任划分需根据具体情况和相关法律法规综合判断，无法一概而论谁的责任更大。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 转弯让直行原则

   • 根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，车辆转弯时需让直行的车辆先行。若电动车在拐弯时未遵守这一规则，未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或未按交通信号指示让行直行车辆，导致碰撞发生的，电动车通常需承担主要或全部责任。特别是在有明确信号灯控制且指示转弯需让行直行的路口，强行转弯引发的碰撞，电动车应负全责。

2. 直行机动车违规情况

   • 若直行机动车存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，且这些行为是事故发生的主要原因，同时电动车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行机动车需承担主要或全部责任。例如，直行机动车在限速路段超速行驶，导致无法及时刹车撞上转弯电动车，则直行机动车可能被认定有责任。

3. 双方均有过错

   • 当双方均有过错时，如电动车转弯时疏于观察，同时直行机动车也存在分心驾驶（如看手机）等行为，双方可能按过错比例分担责任，如同等责任或主次责任。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。

4. 特殊情况的责任判定

   • 若因道路设计缺陷（如盲区过大）、恶劣天气或突发事件导致事故，责任可能减轻或免除。例如，大雾天气下，电动车转弯时因视线不清与直行机动车碰撞，责任可能由双方共同承担。
   • 电瓶车作为非机动车，若被认定为“弱势群体”，在某些情况下责任可能适当倾斜，但并非绝对免责。例如，电动车转弯时已尽到合理注意义务，而机动车因超速未能避让，机动车可能被判主责。

法律建议：

• 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
• 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
• 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。

总结：电动车拐弯与直行机动车相撞的责任划分需严格遵循法律法规，并结合实际情况进行细致分析。双方应保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。