在右转弯车辆与直行车辆发生碰撞的交通事故中，责任认定需根据具体情况及法律法规综合判断，一般情况下右转弯车辆需让行直行车辆，但特定情况下直行车辆也可能承担全部或部分责任。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、右转弯车辆全责的情况
未按规定让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若右转弯车辆未遵循此规定，导致与直行车辆碰撞，且直行车辆无超速、酒驾等违法行为，通常由右转弯车辆承担全部责任。例如，绿灯亮起后，直行车正常行驶，右转弯车辆未避让而强行右转导致的碰撞，右转弯车辆负全责。
违反其他交通规则：
- 如右转弯车辆闯红灯、压实线、超速等，这些违法行为若直接导致事故发生，右转弯车辆同样需负全责。
二、直行车辆全责的情况
严重违法行为：
- 直行车辆若存在闯红灯、超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使右转弯车辆正常行驶，直行车辆也可能因自身过错承担全部责任。例如，直行车辆闯红灯与正常右转弯车辆相撞，直行车辆应负全责。
未保持安全距离或注意力不集中：
- 直行车辆未能与前车保持安全距离，或驾驶员注意力分散导致未能及时发现并避让右转弯车辆，也可能被认定为全责。例如，直行车辆因低头看手机而未能及时刹车，与已完成部分转弯动作的右转弯车辆相撞，直行车辆可能承担全部责任。
三、双方都有责任的情况
共同过错：
- 当直行车辆和右转弯车辆均存在违反交通规则或疏忽大意的行为，且这些行为共同导致了事故的发生，双方则需根据各自过错的严重程度承担相应的责任。例如，右转弯车辆未完全避让直行车辆，同时直行车辆存在超速行为，双方可能按过错比例分担责任（如同等责任或主次责任）。
特殊交通指示下的责任划分：
- 若路口设有专门的右转弯车道和信号灯，且右转弯信号灯为绿灯时，直行车违反交通信号指示行驶（如闯红灯）与右转弯车辆相撞，直行车应负全责。但若直行车辆虽未闯红灯，但因未注意观察路况或未保持安全距离而与右转弯车辆相撞，则可能根据具体情况划分责任。
四、特殊情况处理
- 已完成转弯被追尾：
- 若右转弯车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行车辆追尾，这种情况下通常视为直行车辆的全责。因为右转弯车辆已处于正常行驶状态，而直行车辆未保持安全距离导致追尾。
五、建议与处理流程
及时报警并保护现场：
- 在发生交通事故时，建议立即停车保护现场，并拨打122报警电话。等待交警到场处理，并配合交警的调查工作。
收集证据材料：
- 如有条件，可拍摄事故现场照片、视频等证据材料。同时，保留好行车记录仪的录像资料，以便后续处理事故时使用。
等待交警责任认定：
- 交警会综合考虑事故现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。如有争议，可请求交通管理部门进行责任认定，并根据认定结果进行相应的法律处理。
保险理赔与法律诉讼：
- 根据责任认定结果，向保险公司申请理赔。如对责任认定或理赔结果有异议，可咨询专业律师并考虑通过法律途径解决争议。
总结：右转弯车辆与直行车辆发生碰撞时的责任认定需根据具体情况及法律法规来判断。双方应遵守交通规则，确保行车安全，并在发生事故时保持冷静，配合交警处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。