在非机动车交通事故中，若一方被认定为主要责任，其赔偿比例通常依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条来确定，一般主要责任方需承担70%至80%的赔偿责任，但具体比例可能因地区、事故具体情况等因素有所差异。以下是对此问题的详细分析：

一、法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条是确定非机动车交通事故赔偿比例的主要法律依据。该条款规定：

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、赔偿比例的具体划分

1. 机动车与非机动车之间的事故：

   • 主要责任方（机动车或非机动车）：在司法实践中，若机动车被认定为主要责任方，其赔偿比例通常在70%至80%之间；若非机动车被认定为主要责任方，虽然非机动车的赔偿能力可能有限，但理论上其仍需根据过错程度承担相应比例的赔偿责任，不过实际操作中可能因非机动车的赔偿能力而有所调整。例如，若机动车与非机动车发生事故，机动车负主要责任，行人受伤产生的医疗费用等损失，先由机动车的交强险赔偿，超出部分由机动车一方承担80%的责任（假设为80%的比例情况）。
   • 次要责任方：相应地，次要责任方（非机动车或机动车）则承担剩余的20%至30%的赔偿责任。

2. 特殊情况下的赔偿比例调整：

   • 非机动车一方弱势程度：如老年人、儿童、残疾人等弱势群体在事故中受伤时，法院可能会适当增加机动车一方的赔偿比例，以体现对弱势群体的特别保护。
   • 事故发生的具体情况：若机动车存在严重违法行为（如超速、酒驾、闯红灯），而非机动车只有轻微过错或无责任时，机动车一方可能需承担更高比例的赔偿责任。相反，若非机动车一方故意违反交通规则并对事故发生起到主要作用时，机动车一方的赔偿比例可能会相对降低。
   • 逃逸情况：若机动车一方在事故发生后逃逸，则将承担事故的全部赔偿责任。

三、赔偿顺序与保险赔付

在确定赔偿比例后，还需考虑赔偿的顺序和保险赔付的问题。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条的规定：

机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

这意味着，在非机动车交通事故中，首先由机动车的交强险在责任限额范围内进行赔付；若交强险赔付后仍有不足部分，则按照双方责任比例进行分担。若机动车还投保了商业三者险，则商业三者险将在交强险赔付不足的部分继续承担赔付责任。

四、建议与总结

在处理非机动车交通事故赔偿问题时，建议当事人及时咨询专业律师（即我本人，徐新科律师，专注于民间借贷、交通事故领域），以确保自身权益得到充分保护。同时，当事人应积极收集证据，如交通事故责任认定书、医疗费用发票、误工证明等，以便在赔偿协商或诉讼过程中提供有力支持。

总结来说，非机动车交通事故中主要责任方的赔偿比例通常依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条来确定，并可能因地区、事故具体情况等因素有所差异。在处理此类问题时，应全面分析、综合考虑，以确保赔偿结果的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。