摩托车与非机动车相撞的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，结合事故现场的具体情况、双方的过错程度等因素进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
无过错责任原则：
- 若非机动车驾驶人、行人没有过错，由摩托车（作为机动车）一方承担全部赔偿责任。这体现了法律对弱势交通参与者的保护。
过错责任原则：
- 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻摩托车一方的赔偿责任。例如，非机动车闯红灯或违规横穿马路时与摩托车发生碰撞，非机动车的过错将影响责任划分。
机动车无过错责任：
- 即使摩托车一方完全没有过错，基于保护弱者原则，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。
二、常见责任划分情形
摩托车全责：
- 摩托车因超速行驶、酒驾、违规变道、闯红灯等违规行为导致与正常行驶的非机动车碰撞，一般会认定摩托车负事故全部责任。
非机动车全责：
- 当非机动车故意制造事故（如碰瓷），或者严重违反交通规则（如在高速公路等禁止非机动车通行的道路行驶且引发事故），可能被认定为负全部责任。但这种情况相对较少见。
主次责任：
- 例如，摩托车正常行驶，但非机动车突然横穿马路，摩托车未能及时采取有效措施导致事故发生，可能认定非机动车负次要责任，摩托车负主要责任；反之，若摩托车违规行驶，非机动车虽有过错但过错较小，也可能认定摩托车负主要责任，非机动车负次要责任。
同等责任：
- 当双方都有过错且过错程度相当时，如摩托车和非机动车都存在违反交通信号的行为导致碰撞事故发生，此时可能认定双方负同等责任。
三、责任认定的程序与依据
现场勘查与证据收集：
- 交警部门接到报警后会迅速赶赴现场，进行详细的勘查和证据收集，包括道路状况、车辆行驶轨迹、车辆速度以及当事人的陈述等。这些证据是后续责任认定的基础。
责任认定：
- 根据现场勘验、检查、调查情况和相关的检验、鉴定结论，交警部门会制作交通事故认定书，明确当事人的责任。责任认定书中会详细列明事故双方的行为、过错程度以及责任划分比例。
复核申请：
- 如果当事人对交通事故认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、赔偿处理
保险赔偿：
- 摩托车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
不足部分赔偿：
- 对于超过保险责任限额的部分，根据事故责任划分比例，由摩托车一方和非机动车驾驶人或行人按照各自的责任比例承担赔偿责任。
总结与建议：
摩托车与非机动车相撞的责任划分是一个复杂而严谨的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应严格遵循法律法规的规定，确保责任划分的公正、合理。同时，事故双方也应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，以便更准确地确定责任划分比例和赔偿事宜。若您遇到此类问题，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。