在交通事故中，认定书的主次责任赔偿通常遵循主要责任方承担70%至90%的责任，次要责任方承担10%至30%的责任的原则，具体比例需根据事故发生原因、过错程度及法律规定综合判定。以下是对此问题的详细解答：
一、主次责任划分的法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：
- 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条：
- 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
- 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
- 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
二、主次责任划分的常见比例及具体案例
在实际操作中，主次责任的划分比例并非固定不变，而是根据具体情况进行灵活调整。一般来说：
- 主要责任方：可能承担70%、80%甚至90%的责任。例如，在一起交通事故中，如果主要责任方的过错行为对事故的发生起到了决定性作用，如闯红灯、超速行驶等，那么其可能需要承担80%甚至更高的责任。
- 次要责任方：则相应承担30%、20%或10%的责任。例如，如果次要责任方的过错行为对事故的发生也起到了一定的作用，但相对较小，如其未注意观察路况、未保持安全车距等，那么其可能需要承担20%或更低的责任。
三、影响主次责任划分的因素
- 过错行为的性质和严重程度：这是划分主次责任的关键因素。过错行为越严重、对事故发生的作用越大，责任方承担的责任比例就越高。
- 因果关系：即过错行为与事故发生之间的直接联系。如果某方的过错行为直接导致了事故的发生，那么其应承担主要责任。
- 法律法规和司法实践：不同地区、不同案件的具体情况可能存在差异，因此在实际操作中还需结合当地的法律法规和司法实践进行判断。
四、赔偿流程与注意事项
- 保险赔偿：首先，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额等。
- 不足部分赔偿：如果保险赔偿不足以覆盖全部损失，那么不足的部分将按照主次责任的比例由双方分担。例如，如果总损失为100万元，保险赔偿了60万元，那么剩余的40万元将按照主次责任比例分担。如果主要责任方承担80%，次要责任方承担20%，那么主要责任方需要赔偿32万元（40万元*80%），次要责任方需要赔偿8万元（40万元*20%）。
- 注意事项：在处理交通事故赔偿时，建议双方保持冷静，通过协商或法律途径解决争议。同时，注意保留好相关证据，如事故认定书、医疗记录、费用单据等，以便在需要时提供证明。
如果您在交通事故赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。作为专业律师，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。