结论：电动车走机动车道撞到过人行道的电动车，责任划分需根据具体情况综合判断，可能涉及电动车走机动车道方的责任、过人行道电动车方的责任以及是否存在第三方因素等。以下是对此问题的详细分析：
一、电动车走机动车道方的责任
违规行驶责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条和第五十七条的规定，电动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。若电动车违规驶入机动车道，并因此引发事故，该电动车驾驶人通常需承担主要责任或全部责任。
- 例如，若一辆电动车为了图方便，突然驶入机动车道，与一辆正常行驶的电动车（或机动车）发生碰撞，那么违规驶入机动车道的电动车驾驶人很可能被认定为全责。
注意义务：
- 电动车驾驶人在驶入机动车道时，应承担更高的注意义务，确保安全通行。若因疏忽大意导致事故发生，如未观察周围交通情况、未减速慢行等，电动车驾驶人通常需承担相应责任。
二、过人行道电动车方的责任
违规行为责任：
- 若过人行道的电动车存在违反交通规则的行为，如逆行、超速行驶、骑车带人且违反相关规定等，这些行为可能成为影响责任划分的因素。在此情况下，过人行道的电动车方也存在明显过错，可能会适当减轻另一方的责任，甚至双方被认定为同等责任。
- 例如，若一辆电动车在人行道上逆行，与一辆违规驶入机动车道的电动车发生碰撞，那么双方都可能因各自的违规行为而承担一定责任。
行人优先权：
- 虽然人行道主要供行人通行，但电动车在过人行道时也应遵守交通规则，确保行人安全。若电动车在人行道上未减速慢行、未避让行人等，导致事故发生，电动车驾驶人需承担相应责任。不过，在本案例中，由于涉及的是两辆电动车之间的碰撞，行人优先权原则可能不是主要考虑因素，但仍需关注电动车在人行道上的行驶行为是否合规。
三、第三方因素的责任
道路条件因素：
- 若事故是由道路条件导致的，如道路施工未设置警示标志、障碍物遮挡视线等，施工单位或管理方可能被追加责任。例如，若因道路施工导致电动车驾驶人无法看清前方情况而发生碰撞，那么施工单位或管理方可能需承担一定责任。
其他车辆因素：
- 若事故是由其他车辆的突然变道、闯红灯等行为导致的，那么这些车辆驾驶人可能需承担相应责任。例如，若一辆机动车突然变道驶入电动车行驶的车道，导致电动车为了避让而驶入机动车道并发生碰撞，那么机动车驾驶人可能需承担主要责任。
四、责任认定的法律依据与程序
法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然本案例涉及的是两辆电动车之间的碰撞，但该条款中的原则同样适用于非机动车之间的交通事故责任划分。
认定程序：
- 交警部门会根据现场勘查、证人证言、相关证据等多方面信息来综合判断事故的责任归属，并出具交通事故责任认定书。该认定书是处理交通事故的重要依据，双方当事人应认真对待并遵守其认定结果。
建议：在处理此类交通事故时，建议双方当事人保持冷静、及时报警并保护好现场。同时，尽可能收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以支持自己的主张。最终的责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。若对认定结果有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。