在大多数情况下，小车直行被电单车拐弯碰撞，拐弯的电单车需承担主要或全部责任，但具体责任划分需根据实际情况和交通法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任原则

1. 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，转弯车辆（包括电单车）应让行直行车辆。这是交通法规中的基本原则，旨在确保道路交通的顺畅和安全。

2. 违法行为责任：无论小车还是电单车，如果在行驶过程中存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，即使另一方存在过错，违法方也需承担相应的责任。

二、具体责任划分

1. 电单车全责或主要责任

   • 未让直行车辆先行：如果电单车在拐弯时未遵守交通规则，未让直行的小车先行，导致碰撞发生，电单车通常需承担主要或全部责任。
   • 转弯时存在违规行为：如转弯速度过快、违规逆行转弯或未提前开启转向灯等，这些行为增加了事故发生的风险。若因此导致碰撞，电单车一般需负全责。

2. 小车全责或主要责任

   • 直行存在严重违规：若小车存在超速行驶、闯红灯等严重违反交通规则的行为，即使电单车正常拐弯，小车也应对事故承担主要或全部责任。
   • 未注意观察路况：小车在行驶过程中因注意力不集中、未及时观察路况等原因，未能及时发现并避让拐弯的电单车，从而引发碰撞的，也可能需承担一定责任。

3. 双方均存在过错

   • 当小车和电单车都存在一定程度的过错时，如电单车未完全遵守交通规则而小车也存在超速等违法行为，双方应根据各自过错的大小分别承担相应的责任。例如，电单车拐弯时未让行，而小车超速行驶，双方可能需按三七开或四六开的比例承担责任。

4. 特殊情形

   • 视线受阻：如因恶劣天气、障碍物遮挡等原因导致双方无法及时发现对方，责任的划分可能更加复杂。在这种情况下，需根据具体情况进行综合判断，可能双方都需承担一定责任。
   • 紧急避险：如一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分也需根据具体情况进行判断。如果避险措施得当且未超过必要限度，可能减轻或免除避险方的责任。

三、事故处理建议

1. 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。

2. 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。

3. 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

总结来说，小车直行被电单车拐弯碰撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为是否遵守了交通规则、是否存在过错以及过错的大小等。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。