货主联系装危化品这一行为本身并不直接构成违法，但具体是否违法需根据货主是否具备相应资质、是否遵守相关法律法规及操作规范来综合判断。以下从不同角度进行分析：
一、货主资质与许可
- 资质要求：根据《危险化学品安全管理条例》等相关法律法规，从事危险化学品生产、储存、使用、经营和运输的单位（包括货主，若其直接参与运输环节）必须具备相应的资质和许可。这包括但不限于安全生产许可证、危险化学品经营许可证等。
- 违法情形：如果货主不具备上述资质或许可，而擅自联系装运危化品，则构成违法行为，可能面临行政处罚，甚至刑事责任。
二、装运过程中的合规性
- 包装与标识：危化品在装运前必须按照相关规定进行妥善包装，并粘贴或悬挂符合标准的危险化学品安全标签。货主有责任确保这些要求得到满足。
- 运输工具与人员：运输危化品的车辆、船舶等运输工具必须符合安全要求，并配备专业的驾驶人员和押运人员。货主在选择运输工具和人员时，应确保其具备相应的资质和经验。
- 违法情形：如果货主在装运过程中未遵守上述规定，如使用不符合安全要求的运输工具、未配备专业人员等，则可能构成违法行为。
三、法律责任与后果
- 行政责任：对于违反危化品管理规定的货主，相关行政主管部门可以依法给予警告、罚款、没收违法所得、责令停产停业整顿等行政处罚。
- 刑事责任：如果货主的违法行为导致严重后果，如发生危化品泄漏、爆炸等事故，造成人员伤亡或财产损失的，还可能构成犯罪，依法追究刑事责任。
四、建议与措施
- 合规操作：货主在联系装运危化品时，应确保自身具备相应资质，并严格遵守相关法律法规及操作规范。
- 风险评估：在装运前，货主应对运输路线、天气条件、运输工具等可能影响安全因素进行全面评估，并采取相应措施降低风险。
- 应急准备：货主应制定应急预案，明确在发生危化品事故时的应对措施和责任分工，确保能够迅速、有效地应对突发事件。
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