在机动车道撞到行人的责任划分，需综合考虑双方的行为、过错程度以及交通规则等因素，具体责任可能包括一方全责、一方无责，一方主责、一方次责，双方同等责任，以及特殊情况下的责任认定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
机动车无过错原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若行人没有过错，则由机动车一方承担赔偿责任。这通常适用于机动车存在超速、酒驾、闯红灯等违法行为，或者未尽安全注意义务（如低头看手机、疲劳驾驶等）导致事故发生的情况。
- 若机动车一方能证明行人有过错，则可适当减轻其赔偿责任。例如，行人未走人行道、闯红灯等。
- 若机动车一方无过错，其赔偿责任不超过损失的百分之十。
行人故意免责原则：
- 如果事故是由行人故意碰撞机动车造成的，如自杀、自残等行为，机动车一方不承担赔偿责任。这需要监控视频等明确证据来支持。
二、具体责任划分情形
一方全责一方无责：
- 机动车全责：机动车存在严重过错，如超速、酒驾、闯红灯等，且行人无过错，机动车承担100%赔偿责任。
- 行人全责：行人故意违反交通规则导致被撞，且机动车无过错，行人承担全部责任。但根据法律规定，机动车仍需承担不超过10%的赔偿责任，这体现了对行人弱势地位的保护。
一方主责一方次责：
- 机动车主责：机动车存在过错（如未注意观察），行人也有一定过错（如未走人行道），机动车承担主要责任（通常80%），行人次要责任（通常20%）。
- 机动车次责：相反情况下，行人承担主要责任，机动车次要责任。例如，行人闯红灯同时机动车驾驶人分心驾驶，但行人过错更严重，可能行人主责、机动车次责。
双方同等责任：
- 机动车与行人过错程度相当，双方按各自过错比例分担赔偿责任。例如，机动车轻微超速同时行人未走人行横道，双方可能被认定为同等责任。
特殊情况：
- 交通意外事故：各方均无过错，属于意外，各方无责任。但机动车可能需承担人道主义责任，如协助救治伤者等。
- 无法查证事故事实：因现场变动、证据灭失等原因无法查明事实，公安交管部门不作责任认定。双方可通过协商、调解或诉讼解决赔偿问题。
三、责任认定的程序
- 公安机关交通管理部门负责现场勘验、检查，并根据当事人的行为对事故发生的作用和过错的严重程度来确定责任。
- 交通事故认定书是责任认定的重要依据，通常在勘查现场后10日内制作；需检验、鉴定的，则在结果确定后5日内制作。
四、实际操作建议
- 及时报警并保留证据：在发生事故后，当事人应及时报警并保留相关证据（如监控录像、目击证人证言等），以便公安机关交通管理部门准确划分责任。
- 配合调查：配合公安机关交通管理部门进行事故调查，如实陈述事故经过，提供必要的信息和证据。
- 申请复核或诉讼：如对责任划分有异议，可依法申请复核或通过诉讼途径解决争议。在复核或诉讼过程中，应提供充分的证据支持自己的主张。
示例说明：
假设一起事故中，机动车在机动车道正常行驶，行人突然横穿马路且未观察来车情况，导致被撞。在此情况下，行人可能因未走人行横道且未观察来车而承担主要责任，机动车因未及时避让而承担次要责任。具体责任比例需根据双方过错程度、事故现场情况等因素综合判断。
总结来说，机动车道上撞到行人的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应严格遵循法定程序和责任划分原则，确保责任认定的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。