在车子已经上路并处于正常行驶状态（即“已上正道”）时被撞，责任划分需根据具体碰撞情形、双方行为及交通法规综合判断，无法直接断定单方责任。以下从不同角度为您详细分析可能的情况：
一、常规碰撞情形下的责任划分
追尾事故：
- 若后车未保持安全距离导致追尾：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。因此，后车通常需承担全部或主要责任。
- 若前车存在突然刹车、违规变道等行为：若前车存在上述违规行为，且该行为与追尾事故有直接因果关系，则前车可能需承担部分或全部责任。但后车仍需证明其已采取合理避让措施，否则可能减轻前车责任。
侧面碰撞（如变道时）：
- 若一方违规变道导致碰撞：根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。因此，违规变道方通常需承担全部或主要责任。
- 若双方均存在过错：如双方均未注意观察路况或未采取合理避让措施，则可能根据双方过错程度划分责任，如主次责任或同等责任。
正面碰撞（如对向车道违规行驶）：
- 若一方违反交通信号或标志标线行驶：如闯红灯、逆行等，该方通常需承担全部责任。
- 若双方均存在违规行为：则可能根据双方过错程度划分责任。
二、特殊情形下的责任划分
一方存在严重违规行为：
- 如酒驾、毒驾、无证驾驶等，这些行为本身即构成严重违法，且通常与事故发生有直接因果关系。因此，违规方通常需承担全部或主要责任。
不可抗力或意外事件：
- 如因自然灾害（如地震、台风）或突发机械故障（如刹车失灵）导致的事故，若双方均无过错，则可能根据公平原则划分责任或免除双方责任。但需注意，机械故障若因车主未定期保养或维修导致，则车主可能需承担部分责任。
第三方因素介入：
- 如因第三方（如行人、非机动车）突然闯入车道导致的事故，若第三方存在过错，则可能需承担部分或全部责任。但机动车方仍需证明其已采取合理避让措施，否则可能减轻第三方责任。
三、责任划分的法律程序
现场勘查与证据收集：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场。交警将进行现场勘查、询问当事人及证人、调取监控录像等，以收集证据。
责任认定书出具：
- 交警部门将根据勘查结果及证据材料，出具《道路交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。
复核与诉讼：
- 若对责任认定书有异议，可在规定时间内向上一级交警部门申请复核。若复核结果仍不满意，可通过诉讼途径解决争议。
建议：在事故发生后，应保持冷静，立即报警并保护现场。同时，尽可能收集相关证据（如照片、视频、证人联系方式等），以便后续处理。若对责任划分有疑问或争议，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自身权益。如有任何法律问题，欢迎直接向我咨询。