结论：掉头车道越过停止线被前车挡停时，需根据具体场景采取不同措施，核心原则是确保安全、遵守交通规则，避免违规处罚。以下分情况说明：

1. 前车短暂停留，可等待通行

若前车因临时原因（如避让行人、短暂故障）停在掉头车道内，且预计短时间内可恢复通行，应保持安全距离等待，不得压实线变道或强行超车。

• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十条，机动车在掉头时不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。若因前车阻挡被迫等待，不构成违规。
  
• 风险提示：若压实线变道至其他车道，可能因“违反禁止标线指示”被处以罚款200元、记3分（《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条）。

2. 前车长时间停滞，需依法变道

若前车因故障、事故等原因长时间无法移动，且后方车辆无法正常掉头，可观察路况后变道至相邻车道完成掉头，但需满足以下条件：

• 变道前提：
  
  • 确保相邻车道无其他车辆通行，避免引发碰撞；
    
  • 提前开启转向灯，示意变道意图；
    
  • 不得跨越双实线或导流线变道（若为虚线可变道）。
    
• 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十四条，机动车通过交叉路口时，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或交通警察的指挥通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。若因前车阻碍被迫变道，需保留证据（如行车记录仪视频），以备后续争议。
  
• 风险提示：若变道时未观察路况导致事故，可能承担主要或全部责任。

3. 特殊场景：掉头车道被占用且无替代路线

若掉头车道被长期占用（如施工、事故），且无其他掉头路口，可绕行至下一路口掉头，或联系交警部门协助疏导。

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第三十九条，公安机关交通管理部门可根据道路和交通流量情况，对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
  
• 风险提示：若强行逆行或违规掉头，可能面临罚款200元、记3分的处罚（《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条）。

4. 争议处理：被误判违规时的救济途径

若因前车阻挡被迫违规（如压实线变道），且收到交通违法通知，可通过行政复议或行政诉讼主张免责：

• 复议流程：自收到处罚决定书之日起60日内，向作出处罚的交警部门提出复议申请，提交行车记录仪视频、现场照片等证据；
  
• 诉讼流程：若复议未获支持，可自收到复议决定书之日起15日内向法院提起行政诉讼。
  
• 法律依据：根据《行政复议法》第九条及《行政诉讼法》第四十六条，公民、法人对行政处罚不服的，有权依法申请复议或提起诉讼。

总结：掉头时被前车阻挡时，应优先等待或依法变道，避免违规；若因客观原因被迫违规，需保留证据并通过法律途径救济。如有具体争议或需进一步分析，可直接向我咨询。