车祸对方死亡是否要坐牢，这取决于事故的具体情况及责任认定，不能一概而论。以下是对此问题的详细分析：
一、可能构成交通肇事罪需坐牢的情况
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及相关司法解释，违反交通运输管理法规导致重大事故，致人重伤、死亡或公私财产遭受重大损失，将构成交通肇事罪，需承担刑事责任。具体情形如下：
一般情形：
- 死亡一人或重伤三人以上，负事故全部或主要责任；
- 死亡三人以上，负事故同等责任。
此类情况下，处三年以下有期徒刑或拘役。例如，张某在驾驶过程中，由于超速行驶且未注意观察路况，撞上了正在过马路的行人李某，导致李某当场死亡。经交警部门认定，张某负事故的全部责任。在这种情况下，张某的行为就构成了交通肇事罪，需要承担相应的刑事责任，可能会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。
交通运输肇事后逃逸：
- 指事故后逃避法律追究而逃跑；
- 或有其他特别恶劣情节（如死亡二人以上、重伤五人以上且负主要责任等）。
此类情况下，处三年以上七年以下有期徒刑。例如，王某驾驶货车在高速公路上行驶时，因疲劳驾驶与前方车辆发生追尾碰撞，导致前车司机及乘客共三人死亡。事故发生后，王某为了逃避责任，弃车逃离现场。王某的行为不仅构成了交通肇事罪，还属于“交通运输肇事后逃逸”以及有其他特别恶劣情节的情形，将面临三年以上七年以下有期徒刑的刑罚。
因逃逸致人死亡：
- 事故后逃逸导致被害人因未得到救助而死亡；
- 处七年以上有期徒刑。例如，赵某驾驶摩托车将一名老人撞倒后，见老人受伤严重，害怕承担责任便迅速逃离现场。由于事发地点较为偏僻，且当时天色已晚，老人未能得到及时救治，最终因失血过多而死亡。赵某的行为就属于因逃逸致人死亡，将被处以七年以上有期徒刑。
二、不构成犯罪无需坐牢的情况
责任认定：
- 若肇事者对事故负同等责任以下（如次要责任、无责任），则通常不构成交通肇事罪，不会被追究刑事责任。但需承担相应的民事赔偿责任。例如，张三开车与李四车辆碰撞导致李四死亡。经交警认定，张三仅承担次要责任。在此情况下，张三一般不构成交通肇事罪，无需坐牢，但需按责任比例对李四家属进行民事赔偿。
不可抗力等因素：
- 车祸由不可抗力等不可预见、不可抗拒原因导致；
- 肇事者未违反交通运输管理法规。
在这些情况下，虽需承担民事赔偿，但一般不会被判刑。例如，由于突发的自然灾害导致车辆失控，或者被其他车辆突然撞击而导致自己的车辆失控撞上行人，且驾驶员不存在过失的，不构成犯罪，不需要承担刑事责任。
三、其他影响量刑的因素
积极赔偿与谅解：
- 当事人积极赔偿受害者家属并取得谅解；
- 法院在量刑时可能会酌情从轻处罚，甚至不判处实刑。
年龄因素：
- 不满十二周岁的人不负刑事责任；
- 已满十二周岁不满十八周岁的人犯罪，应从轻或减轻处罚。
四、可能构成其他犯罪的情况
如果行为人明知自己的行为会发生危害社会的结果，并且希望或者放任这种结果发生，例如驾驶人出于报复、泄愤等目的，故意开车撞向特定的人并导致其死亡，这种情况下就可能构成故意杀人罪，而不是交通肇事罪。根据《刑法》第二百三十二条规定，故意杀人的，处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。
综上所述，车祸对方死亡是否需要坐牢是一个复杂的问题，需要根据具体情况来判断。在处理此类案件时，应综合考虑事故责任、是否存在违法违规行为以及其他相关因素来做出准确的判断和处理。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。