在左转弯电车与直行电车发生碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况和相关法律法规综合判断，一般情况下，若左转弯电车未让直行电车先行，可能需承担主要或全部责任，但直行电车若存在违法行为，也需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
左转弯车辆让行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车（含电动车）应让直行的车辆、行人先行。因此，左转弯电车在转弯时，应确保安全并避让直行电车。若未遵循此原则，左转弯电车可能需承担主要责任或全部责任。
双方行为合规性原则：
- 具体责任划分还需考虑双方在事故发生时的行为是否符合交通规则。例如，直行电车是否存在超速、闯红灯、不按规定车道行驶等违法行为。若直行电车存在违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，直行电车也需承担相应责任。
二、具体责任划分情况
左转弯电车全责：
- 左转弯电车未按照交通信号灯指示（如红灯时转弯）或未遵守让行原则，强行转弯导致与直行电车发生碰撞。
- 左转弯电车转弯时未注意观察直行车辆，或转弯速度过快，未尽到充分观察和合理避让的义务。
直行电车全责：
- 直行电车存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系。
- 左转弯电车已按交通规则让行，但直行电车由于自身原因（如超速、未注意观察等）导致碰撞。
双方都有责任：
- 左转弯电车转弯时未充分观察或避让直行电车，同时直行电车也存在超速行驶、未按规定行驶等问题。
- 双方都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了事故的发生。此时，双方可能都要对事故负责任，责任比例划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定，可能是主次责任，也可能是同等责任。
三、责任划分程序与后续处理建议
报警与现场勘查：
- 事故发生后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查。交警会通过查看事故现场情况、调取监控视频、询问当事人和证人等方式，综合判断确定双方责任。
责任认定书：
- 最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起诉讼。
保险理赔与协商或诉讼：
- 机动车交强险在责任限额内先行赔偿，超出部分根据商业险条款赔偿。电动车若购买了相应保险，也可申请理赔。
- 双方可就事故责任和赔偿事宜进行协商，达成一致后签订赔偿协议。如无法协商一致，可通过法律途径向法院提起民事诉讼，要求对方赔偿相关费用。法院将依据交警的责任认定书及双方提供的证据作出判决。
四、结论与建议
在左转弯电车与直行电车的碰撞事故中，责任划分需综合考虑双方的行为是否符合交通规则以及事故发生的具体情况。因此，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全；同时，在发生事故后应保持冷静，及时报警并配合交警的调查，以便后续的责任划分和赔偿处理。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。