车祸中被家用三轮车撞击的责任划分需结合具体情形综合判断，主要依据事故发生时的过错程度、因果关系及交通法规确定责任比例。以下分情况说明：

1. 三轮车驾驶人存在过错时

   • 若三轮车驾驶人存在违反交通信号灯、逆行、超速、酒驾、无证驾驶、未按规定让行等违法行为，且该行为与事故发生存在直接因果关系，则其通常需承担主要或全部责任。
     
   • 例如：三轮车在红灯时强行通过路口导致碰撞，或驾驶人未取得机动车驾驶证（若三轮车被认定为机动车）上路，均可能被认定全责或主责。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人之间发生事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若三轮车被认定为机动车（如符合机动车标准但未登记），则适用机动车之间事故的责任划分规则。

2. 被撞方存在过错时

   • 若被撞方（如行人、其他车辆驾驶人）存在突然横穿马路、未走人行横道、违规停车、未观察路况等过错，且该过错与事故发生存在因果关系，则可能承担部分责任。
     
   • 例如：行人未走斑马线突然闯入机动车道，三轮车驾驶人虽已采取避让措施但仍发生碰撞，此时行人可能需承担次要责任。
     
   • 法律依据：同上，《道路交通安全法》第76条明确“有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任”。

3. 双方均无过错或过错难以认定时

   • 若事故因不可抗力（如突发疾病导致驾驶失控）、意外事件（如路面塌陷）或双方均无明显过错（如正常行驶中突发状况导致碰撞），则可能适用公平原则，由双方分担损失。
     
   • 例如：三轮车因避让其他车辆而失控撞向行人，且双方均无违规行为，此时可能根据实际情况划分责任比例（如三七开、五五开）。
     
   • 法律依据：《民法典》第1186条规定，受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，依照法律的规定由双方分担损失。

4. 三轮车属性对责任划分的影响

   • 若三轮车被认定为机动车（如设计时速、整车质量等符合机动车标准但未登记），则需按机动车事故处理，驾驶人需承担机动车驾驶人的责任（如未投保交强险需自行赔偿）。
     
   • 若三轮车被认定为非机动车（如符合电动自行车标准），则适用非机动车与行人、机动车之间的责任划分规则，驾驶人过错程度对责任影响更大。
     
   • 关键点：三轮车是否属于机动车需以交警部门鉴定为准，通常依据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258）判断。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例；
   
2. 收集证据（如现场照片、监控录像、证人证言）以支持责任认定；
   
3. 若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿或通过诉讼解决纠纷。
   

如有进一步疑问或需具体分析，可直接向我咨询。