在人行道有行人时左转车和直行车相撞，责任判定需结合具体事故情形分析，通常遵循“转弯让直行”原则，但并非绝对，以下从不同角度分析责任划分：

1. 左转车未按规定让行直行车

   • 典型场景：左转车辆在绿灯亮起时，未观察直行车道情况（包括人行道是否有行人通过影响直行车行驶），直接转弯，与正常行驶的直行车辆碰撞。
   • 责任认定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯车辆应让直行车辆先行。左转车未确保安全的情况下强行转弯，通常负主要或全部责任。
   • 法律依据：《道交法实施条例》第五十一条明确规定了转弯车辆需让直行车辆先行的原则。

2. 直行车存在违规行为

   • 典型场景：直行车辆存在超速、闯红灯、未按规定车道行驶等违规行为，与已进入路口但未完全避让的左转车辆发生碰撞。
   • 责任认定：直行车若因违规行为导致事故发生，可能承担主要责任。但左转车若未采取必要避让措施，也可能承担一定责任，具体比例需根据过错程度划分。例如，直行车超速行驶占主要责任，左转车未完全避让占次要责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，驾驶员需遵守交通规则，保持合理车速和车距，注意观察路况并采取必要避险措施。

3. 双方均有过错

   • 典型场景：左转车辆未完全避让直行车辆，同时直行车辆存在分心驾驶（如使用手机）、未减速或未注意观察路况等行为，导致碰撞发生。
   • 责任认定：根据双方过错程度划分主次责任。例如，左转车辆未让行占70%责任，直行车辆分心驾驶占30%责任。
   • 法律依据：在事故责任划分中，需综合考虑双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。

4. 特殊情况下的责任调整

   • 视线受阻：若左转车辆因建筑物、树木等遮挡无法观察到直行车辆，且已采取合理避让措施（如减速、鸣笛等），责任可能减轻。但需提供充分证据（如行车记录仪视频）证明已采取避让措施。
   • 紧急避险：若一方为避免更大损失（如为躲避行人急打方向盘）而引发事故，需提供充分证据证明必要性。若证据充分，可能减轻或免除责任。

责任划分要点与建议：

• 证据收集：现场监控录像、行车记录仪数据是关键证据。若无直接视频证据，需结合刹车痕迹、车辆损伤位置、目击者证言等综合判断。
• 保险理赔与诉讼：责任认定书出具后，可通过交强险和商业险理赔。对责任划分有异议时，可在收到认定书3日内申请复核，或通过民事诉讼主张权益。
• 建议：驾驶员应严格遵守交通规则，保持合理车速和车距，注意观察路况并采取必要避险措施。在转弯或直行时，务必确保安全后再进行操作，以降低事故风险。

总结：在人行道有行人时左转车和直行车相撞的责任划分，需结合具体事故情形分析。通常左转车因未让行直行车而承担主要责任，但具体责任需根据信号灯状态、行驶轨迹、双方过错程度等因素综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。