车辆未停在停车位被撞，责任的划分需综合考虑多方面因素，包括停车行为的合法性、是否采取了必要的安全措施，以及撞车方的行为等。以下是对此问题的详细分析：
一、停车方可能担责的情况
违规停车：
- 如果车辆停放在禁止停车的区域，如消防通道、人行横道、禁止停车路段等，或者停车方式严重影响其他车辆和行人的正常通行，导致被撞，停车方通常要承担主要甚至全部责任。这种行为违反了交通法规，增加了发生交通事故的风险。
- 例如，车辆停放在狭窄的通道中，导致其他车辆无法正常通行而发生碰撞，此时停车方需承担主要责任。
未按规定操作停车：
- 停车时没有按照规定将车辆停正、停稳，或者停车后没有正确使用灯光、未拉手刹等，导致车辆滑动或给其他车辆造成误导而引发碰撞，停车方也可能承担主要责任。
- 例如，停车后未拉手刹，车辆滑动撞上其他车辆，此时停车方需承担相应责任。
未采取安全措施：
- 如果车辆因故障需要紧急停车，但驾驶人未立即开启危险报警闪光灯，或者未将车辆移至不妨碍交通的地方停放，也未在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，导致被撞，那么停车方可能需要承担一定责任。
二、撞车方可能担责的情况
安全驾驶的责任：
- 行驶中的车辆有责任确保安全驾驶，遵守交通规则，并注意观察路况。如果行驶中的车辆因为疏忽大意、超速、酒驾、疲劳驾驶或操作不当而撞上了违规停放的车辆，那么行驶车辆也需要承担相应的责任。
- 例如，行驶中的车辆超速行驶，未能及时避让违规停放的车辆而发生碰撞，此时撞车方需承担相应责任。
具体情况下的责任分析：
- 在实际案例中，责任的划分还需要考虑具体的事故现场、双方车辆的行驶轨迹、速度、是否开启转向灯等因素。如果行驶中的车辆明显超速或未保持足够的安全距离，那么其责任会相应增加。
三、双方都有责任的情况
当停车方存在违规停车行为，同时撞车方也有一定的过错时，如车速稍快但未达到超速标准、观察不够仔细等，双方都对事故的发生起到了一定的作用。此时，一般会判定双方都承担一定的责任，具体责任比例需要根据双方过错的严重程度来确定。
四、特殊情况
- 如果事故是由于不可抗力因素导致的，如地震、台风等自然灾害，或者是由于第三方的故意破坏等不可预见、不可避免的原因造成的，那么双方可能都不需要承担责任，或者根据具体情况分担责任。
五、法律程序与责任认定
报警与调查：
- 在事故发生后，双方应立即停车，保护现场，并及时报警和通知保险公司。交警会根据现场情况调查取证，这是责任认定的基础。
事故认定书的出具与复核：
- 交通管理部门会根据调查结果出具交通事故责任认定书，这是划分责任的主要依据。如果对事故认定有异议，可以在规定时间内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
六、建议与预防措施
- 建议：在处理此类事故时，双方应积极配合交警的调查工作，以便能够尽快、准确地确定责任归属。如果双方对责任划分有争议或无法达成一致意见，可以寻求专业的法律帮助来解决纠纷。
- 预防措施：为减少类似事故的发生风险，广大车主应严格遵守交通规则，按照规定停放车辆。同时，行驶中的车辆也应保持安全驾驶，注意观察路况，确保行车安全。
综上所述，车辆未停在停车位被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程。在处理此类事故时，我们应综合考虑各种因素来确保责任划分的公正性和合理性。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。