在涉及主次责任的赔偿问题中，赔偿金额的计算并非一成不变，而是需要综合考虑事故的具体情况、责任主体的不同以及相关法律法规的规定。以下是对这一问题的详细解答：

一、赔偿比例的基本原则

在交通事故等责任划分场景中，主次责任的赔偿比例通常根据事故主体的不同（如机动车与机动车、机动车与非机动车驾驶人或行人）以及各自的责任大小来确定。这一比例并非固定不变，而是可能因地区、案件性质及法律规定而有所差异。

二、机动车与机动车之间发生事故的赔偿比例

1. 一般情况：

   • 主要责任方通常承担70%的赔偿责任。
   • 次要责任方则承担30%的赔偿责任。

2. 实例说明：

   • 假设甲、乙两辆机动车发生交通事故，经交警认定甲负主要责任，乙负次要责任，且总损失为10万元。那么，甲应承担的赔偿金额为7万元（10万元 × 70%），乙应承担的赔偿金额为3万元（10万元 × 30%）。

三、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故的赔偿比例

1. 机动车主要责任：

   • 考虑到非机动车驾驶人和行人的弱势地位，机动车一方若负主要责任，则通常承担80%的赔偿责任。
   • 实例：若机动车与行人发生事故，且机动车负主要责任，损失总额为5万元，则机动车一方需承担的赔偿金额为4万元（5万元 × 80%）。

2. 机动车次要责任：

   • 即便机动车一方负次要责任，也因保护弱势群体原则而承担较高比例的赔偿责任，通常为40%。
   • 实例：若总损失为8万元，且机动车一方负次要责任，则其应承担的赔偿金额为3.2万元（8万元 × 40%）。

四、赔偿比例的灵活性与调整

• 上述赔偿比例虽为常见情况，但并非绝对。在实际操作中，法院或调解机构会根据双方过错程度、是否存在交通违法行为、违法行为与事故发生的因果关系等因素，对赔偿比例进行适当调整。
• 双方也可通过协商一致确定赔偿比例，但此协商必须基于双方真实意愿，且不得违反法律法规的强制性规定。

五、确定赔偿比例的程序与建议

1. 协商与调解：

   • 首先尝试双方协商，提出合理的赔偿方案。
   • 协商不成时，可寻求第三方机构（如交警部门、人民调解委员会或保险公司）进行调解。

2. 法律程序：

   • 若调解无果，受害者可选择向法院提起诉讼。法院将依据证据和法律规定判断责任大小和赔偿比例，其判决具有法律效力。

3. 实际操作建议：

   • 事故发生后，应妥善保留相关证据和资料，以便在协商、调解或诉讼过程中提供证明。
   • 鉴于赔偿比例的复杂性，建议寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到充分保障。

综上所述，主次责任在赔付款中的计算是一个综合考虑多方面因素的复杂问题。在实际操作中，应遵循相关法律法规，通过合法途径确定赔偿比例，并寻求专业法律支持以维护自身权益。