在交通事故中，责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断。针对您描述的“大车正常行驶，骑电车者在盲区被挂倒”的情形，责任认定可能存在以下两种核心方向，我将分情况说明：

1. 若大车驾驶人已尽到合理注意义务，责任可能偏向电车方

根据《道路交通安全法》及相关实施条例，机动车驾驶人需对道路通行状况保持持续观察义务，但该义务受限于车辆设计盲区等客观条件。若大车驾驶人：

• 无超速、违规变道、未打转向灯等违法行为；
• 已通过后视镜、侧视镜或短暂转头观察等方式履行注意义务；
• 电车方突然从盲区驶出，且大车驾驶人无法通过合理操作避免碰撞（如紧急制动距离不足），

则电车方可能因未确保安全通行（如未观察路况、违规变道、突然加速等）承担主要或全部责任。

2. 若大车驾驶人存在过错，可能承担部分或同等责任

若大车驾驶人存在以下情形，即使电车方在盲区，大车方仍可能被认定存在过错：

• 未按规定安装辅助设备：如未安装符合标准的后视镜、盲区摄像头或雷达，导致盲区范围扩大；
• 未履行动态观察义务：如长时间未观察后视镜、未通过短暂转头扩大观察范围；
• 存在其他违法行为：如超速、违规停车、未打转向灯变道等，间接导致事故发生。

此时责任可能按过错比例划分（如大车方30%、电车方70%），具体需结合证据（如行车记录仪、监控、证人证言等）综合判定。

关键建议：

1. 立即报警并保护现场：由交警部门通过勘验、调取监控等方式固定证据，出具《交通事故责任认定书》；
2. 收集证据：若可能，拍摄现场照片、视频，记录车辆位置、刹车痕迹等；
3. 协商或诉讼：根据责任认定结果，协商赔偿或通过法院诉讼解决争议。

若您有进一步细节（如大车是否超速、电车方行驶轨迹等），可向我补充说明，我将结合具体情形为您分析。