在右拐车辆被直行超速车辆碰撞的情况下，责任划分需依据双方当事人的行为及其对事故发生的作用和过错的严重程度来综合判断，可能存在以下几种情况：

1. 直行车辆承担全部责任

   • 情形描述：当直行车辆超速行驶，且其超速行为是导致事故的主要原因或唯一原因时，直行车辆应承担全部责任。超速驾驶是严重的违法行为，它显著增加了事故发生的风险。例如，直行车辆在超速状态下，未能及时制动或避让，直接撞上了正在右转的车辆，且右转车辆已遵守让行规定，此时直行车辆应负全责。

2. 右转车辆承担相应责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若右转车辆未遵守此规定，如未在进入路口前停车瞭望让直行的车辆先行，且这些行为对事故发生有实质性影响，那么右转车辆也需承担相应责任。
   • 情形描述：例如，右转车辆在未观察路况、未让行直行车辆的情况下强行转弯，与超速行驶的直行车辆发生碰撞，此时右转车辆可能因未履行让行义务而承担部分责任。

3. 双方分担责任

   • 情形描述：在许多情况下，直行车辆超速与右转车辆的违法行为（如未按规定让行）共同作用导致了事故的发生。此时，公安机关交通管理部门会依据现场勘验、检查、调查情况和相关检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。这种责任划分体现了过错原则，即双方根据各自过错的比例分担责任。例如，直行车辆超速行驶，但右转车辆也未履行让行义务，双方行为共同导致了事故的发生，此时可能根据双方的过错程度划分责任比例。

4. 特殊情况下的责任划分

   • 信号灯控制路口：如果事故发生在交通信号灯控制的路口，信号灯的状态将成为判断责任的重要依据。违反信号灯指示的一方通常应承担主要责任。例如，直行车辆在红灯状态下超速行驶，与绿灯状态下正常右转的车辆发生碰撞，此时直行车辆应负主要责任。
   • 道路状况与能见度：在道路状况不良或能见度低的情况下，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶。若发生事故，责任划分可能会更加复杂，因为需要综合考虑天气、路况等因素对驾驶员视线和判断力的影响。例如，在雨天或雾天，直行车辆超速行驶且未开启相应灯光，与右转车辆发生碰撞，此时可能根据双方在恶劣天气下的驾驶行为划分责任。

操作建议：

• 在发生交通事故后，双方当事人应及时报警并联系保险公司。交警部门会根据现场情况进行责任认定，这是处理事故的重要依据。
• 对责任认定结果如有异议，可以在规定时间内申请复核，以维护自己的合法权益。

总结：右拐车辆被直行超速车辆碰撞时的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应依据法律法规和具体事实进行客观公正的判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。