“因逃逸致人死亡”构成交通肇事罪的结果加重犯，即交通肇事罪（逃逸致人死亡），依法应处七年以上有期徒刑。以下是对此问题的详细分析：

一、罪名认定依据

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”。这一条款明确规定了交通肇事罪的三种量刑情形，其中“因逃逸致人死亡”是最高量刑档次，体现了法律对逃逸行为导致严重后果的严厉打击态度。

二、“因逃逸致人死亡”的构成要件

1. 前提条件：

   • 行为人必须首先违反了交通运输管理法规，并因此发生了重大交通事故，导致被害人受伤且未当场死亡。这是构成“因逃逸致人死亡”的前提条件。如果被害人当场死亡，或者即使行为人没有逃逸也无法改变被害人最终死亡的结果，那么这种情况就不能认定为“因逃逸致人死亡”。

2. 主观要件：

   • 行为人对逃逸行为及其可能导致的后果持故意心态，但对被害人的最终死亡结果可能持过失心态。即行为人明知自己逃逸的行为可能导致被害人得不到及时救助而死亡，却仍然选择逃逸。这种故意心态是逃逸行为的主观方面，而过失心态则是对死亡结果的心理态度。

3. 客观要件：

   • 逃逸行为与被害人的死亡之间必须具有刑法上的因果关系。这要求逃逸行为必须是导致被害人死亡的重要原因或直接原因。如果被害人在行为人逃逸前已经死亡，或者其死亡是由于其他原因造成的（如其他车辆再次撞击、被害人自身疾病等），则不能认定为“因逃逸致人死亡”。

三、司法实践中的认定与判罚

在司法实践中，对于“因逃逸致人死亡”的认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。法院会根据肇事者的具体行为、逃逸的恶劣程度、对死亡结果的影响以及是否有自首、配合调查等情节来综合判断。例如，如果肇事者在逃逸后继续实施其他违法行为或隐匿证据，那么其刑罚可能会更重。同时，如果肇事者有自首、配合调查等情节，法院可能会酌情从轻处罚。

四、举例说明

以某案例为例，被告人甲驾驶汽车发生交通事故后，明知被害人受伤需要救助，但为了逃避法律责任而逃离现场。被害人因此未能及时得到救治而死亡。法院在认定甲构成“因逃逸致人死亡”时，综合考虑了其有救助义务且有救助能力、未履行救助义务而逃逸、被害人的死亡与其逃逸行为有因果关系等因素。最终，甲被依法判处有期徒刑七年。

五、总结与建议

“因逃逸致人死亡”是一种性质恶劣、危害严重的交通肇事行为。法律对此规定了严厉的刑罚，旨在维护交通安全和保障人民生命财产安全。在实际操作中，法院会根据具体情况进行综合考虑，以确保判罚的公正性和合理性。因此，我建议广大驾驶员在发生交通事故后，应立即停车、保护现场、抢救受伤人员，并主动接受公安机关的调查处理，以避免因逃逸而承担更严重的法律责任。如果遇到相关法律问题，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律帮助。