目前摩托车第三者责任险（三者险）在多数情况下已不再设置固定的免赔率，但特定情形下仍可能存在免赔或责任减免的情况。以下从不同角度详细说明：

1. 保险条款的普遍调整
   根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》的规定，第三者责任险已取消“事故责任免赔率”和“绝对免赔率”的统一设定。这意味着，在大多数常规事故中，只要被保险人承担责任，保险公司需按合同约定全额赔付，不再因事故责任比例（如全责、主责）而额外扣除免赔部分。

2. 仍可能涉及免赔的特殊情形

   • 约定免赔额或免赔率：若投保时与保险公司特别约定了“绝对免赔率”（如选择5%、10%的免赔率以降低保费），则发生事故时，保险公司会按约定比例免赔，剩余部分由被保险人承担。
     
   • 违法驾驶行为：若事故因被保险人存在无证驾驶、酒驾、肇事逃逸等违法行为导致，保险公司可能依据条款完全拒赔或部分免赔。
     
   • 车辆未年检或未按规定检验：部分条款规定，若车辆未通过年检或未按要求检验，保险公司可能对事故损失免赔。
     
   • 其他条款约定的免责情形：如战争、暴乱、故意行为等不可抗力或主观故意导致的事故，通常属于免责范围。

3. 免赔与绝对免赔额的区别

   • 免赔率：按损失金额的比例扣除（如免赔10%，则赔付90%）。
     
   • 绝对免赔额：固定金额扣除（如免赔500元，则损失超过500元的部分才赔付）。
     目前三者险更常见的是通过“绝对免赔额”条款调整赔付，而非传统免赔率，但需以具体合同为准。

建议：

• 投保时仔细阅读条款，重点关注“责任免除”“赔偿处理”等章节，明确是否存在免赔约定。
  
• 若希望降低保费，可主动选择“附加绝对免赔率特约条款”，但需权衡免赔比例与自担风险的关系。
  
• 发生事故后，及时保留证据并报案，避免因违法驾驶或未履行义务导致免赔。
  

如有具体条款或事故情形需进一步分析，可直接向我咨询。