关于电动自行车未报废的处罚问题，这通常与当地的具体管理规定和政策紧密相关。虽然您提供的参考信息中，主要聚焦于电动自行车的以旧换新政策以及超标电动自行车的过渡期管理，但我可以基于这些信息以及一般的交通管理原则，为您构建一个清晰、详细的解答框架。

首先，需要明确的是，电动自行车未报废而继续上路行驶，通常属于违法行为，具体处罚措施会依据当地的相关法律法规和政策规定来执行。以下是一些可能的处罚方向和依据：

1. 依据交通法规进行处罚：

   • 如果电动自行车被认定为超标或不符合上路标准，且未按规定报废，那么根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法规，驾驶人可能会面临罚款、扣留车辆等处罚。
   • 罚款金额和扣留车辆的时间长度，会根据具体违法情节和当地法规的严格程度而有所不同。

2. 依据地方性管理政策进行处罚：

   • 许多地方为了加强电动自行车管理，会出台具体的地方性政策或通告。例如，您提到的揭阳市就设定了超标电动自行车的过渡期，并明确了过渡期满后的报废要求。
   • 如果未在规定时间内报废超标电动自行车，除了可能面临交通法规的处罚外，还可能根据地方性政策受到额外的处罚，如更严厉的罚款、车辆强制报废等。

3. 具体处罚措施的示例：

   • 罚款：根据违法情节的轻重，罚款金额可能从几十元到几百元不等。
   • 扣留车辆：对于严重违法或拒不改正的驾驶人，交通管理部门有权扣留其车辆。
   • 强制报废：在极端情况下，如果电动自行车存在严重安全隐患或拒不报废，交通管理部门可能会强制要求报废车辆。

4. 建议措施：

   • 及时了解当地政策：驾驶人应密切关注当地交通管理部门发布的政策通告，了解电动自行车的报废要求和流程。
   • 主动报废超标车辆：如果电动自行车已经超标或不符合上路标准，驾驶人应主动联系当地交通管理部门或指定的回收企业进行报废处理。
   • 遵守交通法规：在日常行驶中，驾驶人应严格遵守交通法规，确保电动自行车的安全行驶。

总结来说，电动自行车未报废而继续上路行驶是违法的，具体处罚措施会依据当地的相关法律法规和政策规定来执行。为了避免不必要的麻烦和损失，驾驶人应及时了解当地政策、主动报废超标车辆，并严格遵守交通法规。如果您对具体的处罚措施或报废流程有疑问，建议咨询当地交通管理部门或相关机构以获取准确信息。