在全封闭道路施工期间发生的交通事故，其定性需要综合考虑多个方面，以下是根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，为您详细阐述的定性标准：

首先，我们要明确的是，事故发生的空间条件。道路交通事故必须发生在“道路”上，这里的“道路”具有明确的法律定义，它涵盖了公路、城市道路，以及虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，比如广场、公共停车场等用于公众通行的场所。在全封闭道路施工的情况下，如果施工区域仍然允许社会车辆通行（尽管可能受到一定限制），那么在此区域内发生的事故，在满足其他条件的情况下，仍有可能被认定为道路交通事故。然而，如果施工区域完全封闭，禁止所有社会车辆进入，那么在此区域内发生的事故则可能不被视为道路交通事故，而是可能属于施工安全事故或其他类型的事故。

接下来，我们考虑事故的主体与行为条件。道路交通事故至少涉及一方是车辆，这包括机动车和非机动车。事故必须是在车辆运行过程中发生的，如启动、行驶、转弯、倒车、停车等动态行为。在全封闭道路施工的情况下，如果事故是由于车辆在施工区域内违规行驶或操作不当导致的，那么这符合事故的行为条件。

再来看事故的主观条件。道路交通事故的主观方面是过失，即行为人应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，但因疏忽大意没有预见，或者虽然预见但轻信能够避免。在全封闭道路施工的情况下，如果驾驶员或施工方未能充分预见施工区域内的潜在危险，或者未能采取足够的安全措施来避免事故的发生，那么他们可能因过失而承担责任。

此外，事故的后果条件也是必不可少的。必须有损害后果的发生，这包括人身伤亡或财产损失。在全封闭道路施工的情况下，如果事故导致了人员伤亡或车辆、施工设施等财产的损失，那么这符合事故的后果条件。

最后，我们还需要排除不可抗力因素。因地震、台风等不可抗力造成的事故不属于道路交通事故。在全封闭道路施工的情况下，如果事故是由不可抗力因素导致的，如自然灾害或施工区域外的突发事件等，那么这可能不被视为道路交通事故。

综上所述，全封闭道路施工期间发生的交通事故的定性需要综合考虑事故发生的空间条件、主体与行为条件、主观条件、后果条件以及是否排除不可抗力因素。如果事故同时满足上述所有条件（且施工区域允许社会车辆通行），那么它有可能被定性为道路交通事故。随后，相关部门将按照相关法律法规和程序进行处理，包括责任认定、赔偿等环节。