在摩托车于左边车道被追尾的情况下，责任认定需根据具体情形来判断，无法直接断定责任归属。以下是从不同角度对可能情况的分析：
后车全责的情况：
- 未保持安全距离：如果后车在行驶过程中未与前车（摩托车）保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾事故发生，那么后车通常应承担全部责任。这是基于《中华人民共和国道路交通安全法》中关于安全距离的规定，后车有义务确保与前车的安全距离，以避免碰撞。
- 违规变道或超车：若后车在超车或变道过程中未遵守交通规则，如未打转向灯、未确认安全距离等，导致与摩托车发生追尾，后车同样应承担全部责任。这种情况下，后车的违规行为是事故发生的直接原因。
摩托车可能承担部分责任的情况：
- 突然停车或变道：如果摩托车在行驶过程中突然停车或变道，且未提前开启转向灯或未确保安全，导致后车无法及时避让而发生追尾，摩托车可能需承担部分责任。这种情况下，摩托车的突然行为对事故的发生有一定影响。
- 车辆故障或违规行驶：若摩托车因车辆故障（如刹车失灵）或违规行驶（如逆行、酒驾等）导致被追尾，摩托车驾驶员也可能需承担相应责任。这些行为均违反了交通法规，增加了事故发生的风险。
特殊情况下的责任认定：
- 道路条件或环境因素：在恶劣天气（如雨雪、雾霾）或道路条件不佳（如坑洼、湿滑）的情况下，如果后车已采取合理措施但仍无法避免追尾，且摩托车驾驶员未采取相应防范措施（如减速、开启警示灯等），责任认定可能更为复杂。此时，需综合考虑双方的行为和道路条件等因素。
- 第三方因素：如果事故是由第三方因素（如其他车辆突然闯入、行人横穿马路等）引发的，且该因素与摩托车或后车的行为无直接关联，那么责任认定需根据具体情况进行判断。可能涉及多方责任或部分免责的情况。
法律建议：
- 在发生追尾事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行责任认定。
- 如有受伤情况，应及时就医并保存好相关医疗记录和费用单据。
- 在责任认定过程中，应如实陈述事故经过并提供相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便交警准确判断责任归属。
- 如对责任认定结果有异议，可在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
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