小车碰到无证三轮车被认定为全责，并非绝对，而是需要根据事故具体情况和双方驾驶员的行为来综合判定。不过，在某些特定情形下，小车确实可能被认定为全责。以下是对这一问题的详细分析：
小车可能被认定为全责的情形
小车未保持安全距离：
- 根据交通法规，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若小车未做到这一点，导致追尾无证三轮车，且三轮车在事故中无过错行为（如正常行驶、未突然变道等），则小车通常需承担全部责任。
小车存在违规驾驶行为：
- 若小车存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，这些行为极大地增加了事故发生的风险。即使前方是无证三轮车，小车也应承担全部责任，因为这些违法行为是事故发生的主要原因。
三轮车虽无证但无过错：
- 无证驾驶是违法行为，但并不直接导致事故的发生。若三轮车在事故中严格遵守交通规则，按照规定的车道和速度正常行驶，未出现影响后车正常行驶的行为，那么小车追尾时，小车一方需承担全部责任。此时，三轮车的无证驾驶行为虽违法，但不影响事故责任的划分。
三轮车可能承担部分责任的情形
- 三轮车存在过错行为：
- 若无证三轮车在行驶过程中存在突然违规变道、转弯未打转向灯、在不允许掉头的路段掉头等过错行为，导致小车来不及反应而发生追尾，则三轮车驾驶人也需承担一定责任。此时，责任的划分将考虑双方的过错程度，小车可能承担主要责任，三轮车承担次要责任。
责任认定的综合考量
事故现场勘验与调查：
- 最终的责任认定应由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书。这一过程将综合考虑双方的行为、事故现场情况以及相关法律法规的规定。
证据的重要性：
- 事故现场的监控录像、目击证人证言等证据对于责任判定至关重要。它们能够客观反映事故发生的经过和双方驾驶员的行为，为责任划分提供有力依据。
建议与总结
及时报警与保护现场：
- 在发生交通事故后，双方驾驶员应及时报警、保护现场并收集相关证据。这有助于确保事故责任的公正划分和合法权益的保护。
寻求专业法律帮助：
- 若对事故责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，建议直接向我咨询。作为专业律师，我能够根据具体情况提供有专业深度的解释和全面的法律建议。
综上所述，小车碰到无证三轮车被认定为全责并非绝对，而是需要根据事故具体情况和双方驾驶员的行为来综合判定。在处理此类事故时，应依据交通管理部门出具的交通事故责任认定书，并结合具体情况进行综合分析。