在直行车辆与左拐车辆发生碰撞的交通事故中，责任归属并非固定不变，而是需根据事故具体情况来判定，可能的情况包括左转弯车辆全责、直行车全责或双方都有责任。以下是对此问题的详细分析：

一、左转弯车辆可能承担全责的情况

1. 未让直行车辆先行：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左转弯车辆未遵守此规定，导致与直行车发生碰撞，则通常需承担全部责任。例如，在一个无交通信号灯的路口，左拐车辆未观察直行车辆动态，强行转弯，与正常直行的车辆相撞，此时左拐车辆应负全责。

2. 闯红灯左转弯：

   • 当交通信号灯为红灯时，左转弯车辆强行通过路口被直行车撞上，因其违反交通信号灯指示通行，一般需负事故全部责任。比如，红灯亮起时，左拐车辆未停车等待，而是继续转弯，与绿灯正常行驶的直行车辆发生碰撞，左拐车辆应承担全部责任。

二、直行车辆可能承担全责的情况

1. 直行车存在严重违法行为：

   • 如直行车在行驶过程中有超速、酒驾、无证驾驶、闯红灯等严重违法行为，并且这些行为是导致事故发生的主要原因，即使左转弯车辆正常左拐，直行车也可能需承担主要甚至全部责任。例如，直行车辆严重超速，在限速60公里/小时的路段车速达到100公里/小时，与正常左拐的车辆相撞，直行车辆可能因违规行驶而承担全部责任。

2. 直行车未遵循让行标识：

   • 如果直行车辆所在的前方路口有明确的让行标识，但直行车辆未遵循并撞上左转车辆，直行车辆将负全责。比如，路口设有“停车让行”标志，直行车辆未停车观察，直接驶入路口与左拐车辆相撞，直行车辆应承担全部责任。

三、双方都有责任的情况

1. 双方都存在违规行为：

   • 若左转弯车辆未按规定让行，同时直行车也存在轻微超速、未保持安全车距等违规行为，则双方可能都需承担一定责任。具体责任比例需由交警根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据综合判定。例如，左拐车辆未充分让行，直行车辆存在轻微超速，双方发生碰撞，此时双方可能都需承担一定责任，具体比例由交警根据实际情况确定。

2. 路况复杂性：

   • 在某些复杂路况下，如视线受阻、路面湿滑等，责任判定可能更为复杂。此时需综合考虑双方行为、路况、天气条件等多种因素来确定各自责任比例。比如，在雨天路面湿滑的情况下，左拐车辆未减速慢行，直行车辆也未保持足够的安全距离，双方发生碰撞，此时责任划分可能更为复杂，需综合考虑多种因素。

四、处理建议

1. 立即停车并保护现场：

   • 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保不破坏相关证据。

2. 及时报警并通知保险公司：

   • 迅速拨打报警电话，等待交警到场进行勘查和调查。同时通知保险公司以便后续理赔事宜。

3. 配合交警调查：

   • 当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。

4. 依法承担责任：

   • 根据交警出具的交通事故责任认定书来确定各自责任，并依法承担相应的赔偿责任。

综上所述，直行对面左拐车辆被撞的责任归属需根据事故具体情况来判定。在处理此类事故时，建议保持冷静、理性对待，并积极配合相关部门进行调查处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。