在一般情况下，后车直行追尾前车拐弯车辆的后保险杠，后车通常负主要或全部责任，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下分情况详细说明：

1. 前车正常拐弯，后车未保持安全距离

   • 根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车在拐弯时已打转向灯、遵守交通信号且无其他违规行为，后车因未保持安全距离导致追尾，后车需承担全部责任。
   • 例如：前车在绿灯时正常右转，后车因车速过快或注意力不集中追尾，后车全责。

2. 前车拐弯存在违规行为

   • 若前车在拐弯时存在未打转向灯、压实线、拐弯角度过小等违规行为，且该行为与追尾事故存在因果关系，前车可能需承担部分责任。但后车仍需证明自身已采取合理避让措施（如刹车、变道等），否则仍可能被认定为主要责任方。
   • 例如：前车突然压实线拐弯，后车虽刹车但未完全避免碰撞，可能前车负次责，后车负主责。

3. 特殊路况或环境因素

   • 若事故发生在雨雪天气、道路湿滑或能见度低等特殊环境下，后车需承担更高注意义务。若后车未减速或未开启雾灯等安全设备，即使前车拐弯存在轻微违规，后车仍可能被认定为主要责任方。
   • 例如：暴雨天气前车正常拐弯，后车未减速导致追尾，后车全责。

4. 后车存在其他违规行为

   • 若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违规行为，无论前车是否违规，后车均需承担主要或全部责任。
   • 例如：后车超速行驶追尾前车，即使前车拐弯未打转向灯，后车仍可能被认定全责。

建议：事故发生后，应立即报警并保护现场，由交警部门通过调取监控、勘验车辆等方式认定责任。若对责任认定有异议，可在收到事故认定书后3日内申请复核。如有进一步法律问题，可直接向我咨询。