在绿灯左转弯正常行驶时，被接打电话的直行车撞到后车轮，通常情况下直行车需承担主要责任或全部责任，但具体责任划分还需根据现场情况综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
转弯车辆让行直行车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。因此，在绿灯时左转车辆应让行直行车辆，若未履行让行义务导致事故，通常需承担主要或全部责任。不过，在您描述的情况下，您已正常左转行驶，直行车辆撞上您的后车轮，这表明直行车辆可能未充分观察路况或未保持安全车距。
直行车辆的安全驾驶义务：
- 直行车辆在绿灯亮起时正常通行，但驾驶员有义务保持安全车速、注意观察路况，并在必要时采取避让措施。若直行车辆因接打电话等分心行为导致未能及时观察路况或采取避让措施，从而撞上左转车辆的后车轮，直行车辆很可能因未履行安全驾驶义务而被认定为主要责任方。
二、具体情形及责任认定
直行车全责或主要责任：
- 接打电话分心驾驶：直行车驾驶员在行驶过程中接打电话，导致注意力不集中，未能及时观察路况并做出合理避让，从而撞上左转车辆的后车轮。这种情况下，直行车驾驶员因分心驾驶而承担主要责任或全部责任。
- 未保持安全车距：直行车未与前车（包括左转车辆）保持足够的安全车距，导致在左转车辆已完成转弯动作后，直行车因车距过近而无法及时制动，从而撞上左转车辆的后车轮。这种情况下，直行车也需承担相应责任。
左转车可能承担的责任：
- 虽然您已正常左转行驶，但若在转弯过程中存在违反交通规则的行为（如未按规定让行、转弯角度过大或过小等），且这些行为对事故的发生起到了一定作用，您也可能被认定承担部分责任。不过，在您描述的情况下，这种可能性相对较小。
三、法律依据与建议
法律依据：
- 责任判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，以及交警部门的现场调查结果。具体条款可参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条关于转弯车辆让行直行车辆的规定。
建议：
- 及时报警并保护现场：发生事故后，您应立即报警并等待交警到场处理。同时，保护好事故现场，以便交警进行现场勘查和调查。
- 收集证据：在等待交警到场的过程中，您可以尝试收集相关证据，如拍摄事故现场照片、记录对方驾驶员的信息（如姓名、联系方式、车牌号等）以及目击者的联系方式等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿处理。
- 配合交警调查：交警到场后，您应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。交警部门将根据现场勘查和调查情况出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
综上所述，在绿灯左转弯正常行驶时被接打电话的直行车撞到后车轮的情况下，通常是直行车因未履行安全驾驶义务而承担主要责任或全部责任。但最终的责任划分还需根据交警部门的综合判定结果来确定。如果您对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。