在双方骑电动车喝酒被撞的情况下，责任判定需综合考虑多方面因素，无法直接断定谁的责任更大，最终责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：
一、电车属性对责任判定的影响
非机动车属性：
- 若双方骑行的电动车均被认定为非机动车，酒后驾驶虽违法，但责任判定还需考虑双方的具体行为。例如，若一方存在逆行、闯红灯、在机动车道行驶等明显过错，而另一方虽酒后驾驶但无其他明显过错，则存在明显过错的一方可能承担主要责任。
- 若双方均存在过错，如均酒后驾驶且均存在逆行等行为，则责任可能根据过错程度进行分担。
机动车属性：
- 若其中一方或双方的电动车被认定为机动车（如最高车速超过25km/h，整车质量超过55kg，电机功率超过400W的电动三轮车或部分电动两轮车），则酒后驾驶将构成酒驾，需承担更重的法律责任。
- 在此情况下，若机动车一方存在严重过错（如超速、违规变道、闯红灯），且另一方虽酒后驾驶但过错较小，则机动车一方可能承担主要或全部责任。但若另一方酒后驾驶且存在其他严重过错，如逆行、闯红灯等，则双方可能根据过错程度分担责任。
二、具体情形下的责任判断
酒后未达醉酒标准且无其他违法：
- 若双方均仅饮酒但未达到醉酒状态，且在事故中无其他明显违法行为，而事故是由一方的不当行为（如突然变道、未保持安全距离）导致，则该方可能承担主要责任。
酒后达到醉酒状态：
- 若一方或双方达到醉酒状态，即使对方存在过错，醉酒驾驶的一方也可能因醉酒这一严重违法行为而被认定为承担主要责任甚至全部责任。特别是当醉酒驾驶的一方存在逆行、闯红灯等严重违法行为时，其责任将更加重大。
双方均有违规行为：
- 若双方均存在违规行为，如均酒后驾驶、均逆行等，则责任将根据双方行为对事故发生的作用大小及过错严重程度来确定。例如，若一方酒后驾驶且逆行，而另一方虽酒后驾驶但正常行驶，则逆行的一方可能承担主要责任。
三、特殊情形与处理建议
特殊情形：
- 如一方故意制造事故、逃逸、破坏现场或未及时停车保护现场导致责任无法认定时，该方应负全责。
- 若事故现场无法查清或证据不足，则责任可能无法明确划分。
处理建议：
- 发生事故后，当事人应及时报警并配合警方调查。在等待警方到来的过程中，应保护好现场，不得擅自移动车辆或破坏证据。
- 对责任认定有异议时，可通过合法途径提出申诉，如申请复核或提起诉讼。
- 严格遵守交通规则，酒后不驾车，驾车不饮酒，确保自身和他人的安全。
总结来说，双方骑电动车喝酒被撞的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑电车属性、双方行为、过错程度以及事故现场情况等多方面因素。在处理此类事故时，应尊重交警部门的责任认定结果，并依法维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。