在此类交通事故中，乙方逆向行驶通常会被认定为承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合事故现场情况、证据及交通法规综合判定。以下从不同角度展开分析：

1. 逆向行驶的违法性及责任倾向
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。乙方逆向行驶已构成严重违法行为，是事故发生的主要诱因。在无其他特殊情形（如甲方存在故意碰撞、严重超速等）时，乙方通常需承担主要责任（70%-100%），甲方若正常行驶且无过错，则可能无责任或承担次要责任（如因未及时避让等轻微过错）。

2. 甲方正常行驶的免责或减责情形
   若甲方严格遵守交通规则（如限速、保持安全距离、未分心驾驶等），且事故发生时已采取合理避让措施（如刹车、打方向等），则甲方无责任，乙方承担全部责任。但若甲方存在轻微过错（如未及时观察路况、未保持安全车距等），可能被认定承担次要责任（10%-30%），具体比例需结合证据判定。

3. 事故现场证据的关键作用
   责任划分需以现场勘查、监控录像、行车记录仪、证人证言等证据为依据。例如：

• 若监控显示乙方逆向行驶且甲方无违规，乙方全责；
  
• 若甲方存在超速、酒驾等违法行为，即使乙方逆向，甲方也可能承担部分责任；
  
• 若双方均有过错（如乙方逆向+甲方未及时刹车），则按过错比例分担责任。

1. 特殊情形的责任调整
   

• 乙方逃逸或故意碰撞：若乙方逃逸或存在故意行为，可能承担全部责任，并面临行政处罚或刑事责任；
  
• 道路设计缺陷：若事故因道路标志不清、隔离设施缺失等导致，可能涉及第三方责任，但乙方逆向行驶仍为主要过错方；
  
• 非机动车或行人参与：若乙方为非机动车或行人逆向行驶，责任划分原则类似，但赔偿标准可能不同。

建议：事故发生后，应立即报警并保护现场，收集证据（如拍照、录像、保留行车记录仪数据），由交警部门出具《交通事故责任认定书》作为责任划分的法定依据。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。