针对“机动车走斑马线被机动车撞谁的责任”这一问题，责任的划分需根据事故发生的具体情况、双方当事人的行为以及过错的严重程度来综合判断。以下是从不同角度进行的详细分析：

1. 机动车一方承担全部责任的情况：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未按规定让行，如闯红灯、超速、未减速或未停车让行等，导致与另一辆机动车在斑马线上发生碰撞，且该碰撞与行人无关（即无行人参与或行人无过错），则通常由未按规定让行的机动车一方承担全部责任。
   • 典型场景：例如，一辆机动车在信号灯路口闯红灯，与另一辆正常行驶的机动车在斑马线上发生碰撞，此时闯红灯的机动车一方需承担全部责任。

2. 双方机动车均有过错，按过错比例分担责任的情况：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
   • 典型场景：若两辆机动车在斑马线上发生碰撞，且双方均存在过错，如一方未减速让行，另一方超速行驶或未注意观察路况等，则双方需根据过错程度按比例分担责任。例如，一方承担70%的责任，另一方承担30%的责任。

3. 特殊情况下机动车无过错，但需承担不超过10%责任的情况（虽此情况不直接涉及行人，但为全面分析，仍予提及）：

   • 法律依据：同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一规定虽主要针对机动车与非机动车或行人之间的事故，但在某些特殊情况下，如两辆机动车碰撞中一方完全无过错（如因另一方突然违规变道导致），无过错方也可能需承担一定比例的次要责任，不过这种情况在机动车与机动车之间的事故中较为罕见，且通常责任划分会更为明确。在机动车与机动车斑马线碰撞的常规情境下，若一方完全无过错，则通常不承担责任，但此处理解为对法律条文的全面阐述。

4. 其他特殊情况：

   • 道路设计或交通信号问题：若事故由道路设计缺陷或交通信号故障导致，如斑马线设置不合理、信号灯故障等，责任可能归属于道路管理部门或相关政府机构。但这种情况在机动车与机动车之间的事故中较为少见。
   • 无法确定责任：在某些情况下，如无法明确事故责任方或双方证据均不充分，公安交管部门可能对事故责任不作认定，此时双方可能需通过协商或诉讼解决赔偿问题。

实际操作建议：

• 在发生交通事故后，建议立即报警并联系保险公司，以便交警和保险公司能够及时进行现场勘查、责任认定和赔偿处理。
• 保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定和赔偿处理过程中维护自身权益。
• 若对责任认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

综上所述，机动车走斑马线被另一辆机动车撞的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议保持冷静、保护现场，并及时寻求专业法律帮助以维护自身合法权益。如有任何法律问题，可直接向我咨询。