在处理肇事逃逸且涉及套牌的案件时，我们需要对两种违法行为分别进行定罪和量刑，并综合考虑整体情况来做出最终裁决。以下是对这一问题的详细分析：

一、交通肇事逃逸的定罪与量刑

交通肇事逃逸并非一个独立的罪名，而是作为交通肇事罪的加重情节来处理的。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及相关司法解释：

1. 不构成犯罪的情况：

   • 如果肇事逃逸情节轻微，没有造成人员重伤、死亡或重大财产损失，虽然不构成交通肇事罪，但仍然需要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条接受行政处罚，这包括罚款二百至二千元，以及可能面临的十五日以下拘留。

2. 构成犯罪的情况：

   • 死亡一人或重伤三人以上，且肇事者负事故全部或主要责任；
   • 死亡三人以上，肇事者负事故同等责任；
   • 造成公共财产或他人财产直接损失，肇事者负事故全部或主要责任，且无能力赔偿数额达三十万元以上；
   • 交通肇事致一人以上重伤，肇事者负事故全部或主要责任，并具有逃避法律追究逃离事故现场的情形。

在这些情况下，肇事者将面临三年以下有期徒刑或拘役的处罚。如果交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，处罚将升级为三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致人死亡，则处七年以上有期徒刑。

二、使用套牌的定罪与处罚

使用套牌违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条的规定。根据该法第九十六条：

• 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，将由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，并处二千元以上五千元以下罚款。

• 如果套牌行为用于实施诈骗、盗窃等其他犯罪活动，将依据具体犯罪行为来定罪处罚。此外，情节严重的套牌行为还可能构成非法经营罪等，但这需要结合具体案件来判断。

三、实际处理中的综合考量

在处理肇事逃逸且对方套牌的案件时，司法机关会综合考虑以下因素来定罪量刑：

• 事故后果的严重程度，包括人员伤亡和财产损失；
• 逃逸情节的恶劣程度；
• 套牌行为的具体情况及是否伴随其他违法行为；
• 肇事者与套牌者是否为同一人，以及其整体行为模式和动机。

司法机关一般会分别对交通肇事逃逸行为和套牌行为进行处罚。如果同时构成其他犯罪，如诈骗罪，将按照数罪并罚的原则处理。

四、法律建议

鉴于肇事逃逸和使用套牌都是严重的违法行为，它们不仅会对他人造成伤害和损失，也会给自身带来严重的法律后果。因此，我强烈建议驾驶员严格遵守交通法规，避免心存侥幸心理，以免触犯法律底线。一旦发生交通事故，应立即停车报警并积极救助伤者，切勿选择逃逸。逃逸不仅不能解决问题，反而会使问题更加严重，包括可能面临的刑事追责、高额的民事赔偿以及终身禁驾等严厉处罚。

综上所述，对于肇事逃逸且涉及套牌的案件，我们需要根据具体情况进行综合考量，并依法做出公正的裁决。