在电动车闯红灯被撞且电动车全责的情况下，机动车通常不需要承担赔偿责任，但在特定条件下，机动车一方可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分原则
过错原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。在电动车闯红灯被撞且电动车全责的情况下，电动车驾驶人存在明显的过错，因此应承担事故的全部责任。
无过错责任：同样根据该法条，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一规定体现了法律对弱势群体的保护原则，即使机动车一方没有过错，也可能需要承担一定的赔偿责任。然而，在电动车全责的情况下，这一赔偿责任通常会被减轻或免除，除非存在其他特殊情况。
二、特殊情况分析
机动车存在过错：如果机动车在事故中存在超速、未注意观察路况、无证驾驶、酒驾等违法行为，这些行为可能对事故的发生起到了一定的作用。在这种情况下，即使电动车闯红灯是事故的主要原因，机动车一方也可能需要根据其过错程度承担相应的责任，如次要责任、同等责任或主要责任。但根据用户描述，电动车全责，因此这种情况在此不适用。
机动车无过错但需承担部分责任：在极少数情况下，即使机动车一方没有过错，也可能因为电动车驾驶人的家庭情况、经济状况等因素，法院或交警部门可能会酌情判决机动车一方承担一定的赔偿责任。但这种情况非常罕见，且通常需要电动车驾驶人提供充分的证据来证明其需要得到额外的赔偿。在电动车全责且没有其他特殊情况的情况下，这种赔偿责任通常不会被支持。
三、赔偿责任的承担
交强险赔偿：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。然而，在电动车全责的情况下，交强险的赔偿范围可能会受到限制，或者机动车一方在获得赔偿后需要向电动车驾驶人追偿。
商业险赔偿：如果机动车一方购买了商业第三者责任险，那么在事故发生后，保险公司可能会根据保险合同的约定进行赔偿。但同样地，在电动车全责的情况下，商业险的赔偿也可能会受到限制或需要机动车一方自行承担部分损失。
四、建议与总结
遵守交通规则：对于电动车驾驶人来说，遵守交通规则是预防交通事故的关键。闯红灯等违法行为不仅可能导致严重的交通事故，还可能使自己承担全部责任。
增强安全意识：机动车驾驶人也应增强安全意识，注意观察路况、控制车速、保持安全距离等，以减少交通事故的发生。
法律咨询：在处理交通事故时，如果涉及复杂的法律问题或赔偿纠纷，建议及时咨询专业律师以获取准确的法律意见和帮助。
总结来说，在电动车闯红灯被撞且电动车全责的情况下，机动车通常不需要承担赔偿责任。但考虑到法律的复杂性和实际情况的多样性，如果存在其他特殊情况或争议点，建议直接向我咨询以获取更具体的法律建议。