结论：摩托车应承担的责任比例需根据具体案情综合判断，可能存在多种责任划分情形，包括但不限于摩托车承担主要责任、同等责任或次要责任，甚至无责任。以下从不同角度分析责任划分依据：
一、公交车违规下客的过错分析
根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在道路上临时停车时，应当紧靠道路右侧，且不得妨碍其他车辆和行人通行。公交车未在站台规范停靠下客，属于违规停车行为，其过错在于：
- 违反停车规范：站台是公交车专用停靠点，未在站台下客可能占用机动车道或非机动车道，影响其他车辆正常通行；
- 增加事故风险：违规停车可能导致乘客下车后直接进入车流，或迫使其他车辆（如摩托车）紧急避让，从而引发碰撞。
若公交车违规停车与事故发生存在因果关系（如摩托车因避让违规停靠的公交车而失控），公交车需承担相应责任。
二、摩托车的过错分析
摩托车与公交车相撞，其责任需结合以下行为综合判断：
- 是否保持安全距离：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若摩托车未保持安全距离，导致无法及时避让公交车，需承担部分责任；
- 是否超速或违规行驶：若摩托车存在超速、逆行、酒驾等违法行为，其过错程度将加重，可能承担主要责任；
- 是否尽到观察义务：摩托车驾驶人应观察前方道路情况，若因疏忽未发现违规停靠的公交车，亦需承担相应责任。
三、责任划分情形
根据双方过错程度，责任划分可能如下：
- 摩托车主要责任：若摩托车存在超速、未保持安全距离等严重过错，而公交车违规停车对事故影响较小，摩托车可能承担70%以上责任；
- 同等责任：若双方过错相当（如公交车违规停车与摩托车未保持安全距离均是事故直接原因），可能各承担50%责任；
- 摩托车次要责任：若公交车违规停车是事故主因（如突然开门导致摩托车碰撞），摩托车仅因未及时避让承担次要责任（如30%以下）；
- 摩托车无责任：若摩托车完全正常行驶，因公交车违规停车且乘客突然开门导致碰撞，摩托车可能无责任。
四、法律建议
- 及时报警并固定证据：事故发生后应立即报警，由交警部门出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例；
- 收集证据：包括现场照片、监控录像、证人证言等，证明公交车违规停车及摩托车行驶状态；
- 协商或诉讼：根据责任认定结果，与公交车运营方协商赔偿，或通过诉讼主张权利。
提示：责任划分需以交警认定为准，以上分析仅为理论可能性。若涉及具体案件，建议直接向我咨询，提供详细案情后进一步分析。